I 1978 oppdaget kanadiske arkeologer restene av San Juan, et baskisk transoceanisk fartøy som ble brukt til å frakte hvalolje fra Red Bay i Labrador, Canada tilbake til Baskerland. Med San Juan fant arkeologene også en txalupa, en liten rask båt som ble brukt til å jage og harpun hval. Albaola Sea Factory, et tradisjonelt verftsverksted i Pasaia San Pedro, gjenoppretter for tiden San Juan, og bruker 30 år med omhyggelige poster ført av arkeologene i Red Bay, med teknikker som dateres til 1500-tallet da San Juan vraket og midler fra UNESCO.
Fra denne historien
Plan for 2016 Smithsonian Folklife FestivalRelatert innhold
- Her er en genialt enkel metode for å lage Bakailaoa Pil-pilean, det tradisjonelle baskiske måltidet
- "Armenian Public Radio" bringer Nirvana holdning til folklifestivalen
- Hva er Bertsolaritza og hvem er de baskiske dikterne som kjenner det?
"[Arkeologene] var veldig begeistret over muligheten til å se det de i virkeligheten bare så som et forlis, " forklarer Mikel Leoz, et medlem av Albaola med ansvar for de frivillige som jobber med rekreasjonen sammen med dyktige skipsbyggere.
"Vi tror her i Albaola at baskernes maritime identitet har blitt forsømt for lenge, " sier han. San Juan- prosjektets forventede fullstendige dato er en gang i 2020, hvoretter båten blir en del av Albaola-museet.
Leoz, sammen med to andre skipsbyggere, Markos Sistiaga og Ernesto Fernandez, ankom i Washington, DC i juni med et 26 fot langt skjelett, eikvirke og andre tradisjonelle materialer sendt fra Baskerland og satte opp butikk på National Mall for å bygge en send på Smithsonian's Folklife Festival, nå på visning gjennom 4. juli og 7. juli til 10. juli.
Albaola er et verksted for bygging, skole og museum i Pasaia San Pedro som bruker tradisjonelle verktøy, materialer og metoder. (Mendi Urruzuno, takket være Albaola) Da Smithsonian Center for Folklife and Culture Heritage begynte sin prosess for å bestemme programmet for årets festival, fortsatte baskerne. "Denne ideen om at baskene var veldig moderne og har en veldig moderne måte å se på verden på kom opp igjen og igjen, " sier Cristina Diaz-Carrera, en av de to kuratorene i årets program "Basque: Innovation by Culture."
Baskiske havforskere var for eksempel de første som satte standarder for bærekraftig fiske og nå var med på å bestemme den årlige fiskereguleringen for EU.
"Men selvfølgelig har de også dype forbindelser til røttene sine, " sier Diaz-Carrera, "så ideen bak tittelen 'Innovation by Culture' var å prøve å fange den ideen."
Diaz-Carrera sier håpet var å gjenopprette "tapt kunnskap som aldri ble skrevet ned."
Svært tvilsomme myter antyder at baskerne, som fremdeles er bosatt i sitt forfedres hjemland i de vestlige Pyreneene, stammer fra Cro-Magnon-jegere eller fra den tapte 13. stammen av Israel. Men baskere representerer en av de eldste levende kulturene i Europa, språket deres er forut for den indoeuropeiske invasjonen av Iberia rundt 900 f.Kr. Og siden 900-tallet har baskerne opprettholdt en blomstrende maritim økonomi, og seilte langt utenfor Biscayabukten for å jakte hvaler og senere torsk i Nord-Atlanteren.
Håndverkere på Albaola gjenskaper tradisjonelle baskiske skip stykke for stykke. (Anne Pedersen) De brukte de riktige eiketrærne og jernmalmene som var tilgjengelige for å bli ledere i den europeiske verftsindustrien, og utviklet teknologi som spente fra små raske hvaljaktbåter til transatlantiske kapable skip.
Bill Fitzhugh, direktør for Smithsonian's Arctic Studies Center ved National Museum of Natural History, anslår at de nådde den nye verdenen bare et tiår eller så etter Columbus, hvis 1492 båt ble bygget av baskiske håndverkere.
"Baskerne er sannsynligvis den minst kjente delen av amerikansk historie, " sier Fitzhugh, som studerer nordamerikanske utposter der den baskiske fiskeren samhandlet med inuitjegerne fra 1600-tallet i New Foundland.
"Baskerne var de første menneskene som industrialiserte ressurser fra Amerika, hvalolje først og fremst, " sier han. Senere var de ledere i torskefiskebransjen i god tid før europeerne ble involvert.
Men den baskiske etterlot seg få fotavtrykk. I stedet for å utøve en koloniserende innsats som engelskmennene i Newfoundland eller franskmennene i Nova Scotia, ville baskeren alltid vende tilbake til Europa på slutten av hvalfangsten eller fiskesesongen og ikke plante noen flagg for å indikere at de hadde vært der.
"Det er virkelig en historie om en gründerbefolkning som så muligheter, utviklet teknikkene de trengte for å gjøre det og gjorde dette en stund til situasjonen endret seg, " sier Fitzhugh.
Klimaet endret seg, hvalene avtok og med mer konkurranse fra større samfunn som nederlandsk og engelsk, vendte baskerne sine forretninger andre steder. Uten et samfunn som er igjen for å registrere historien deres, overskygges ofte deres maritime arv i Amerika og dyktigheten de demonstrerte i århundrer av nasjonene som forlot beboerne.
Og slik blir havnen, eller portua, både start- og sluttpunkt for den baskiske maritime økonomien, og festivalarrangørene ønsket å gjenskape den inngangsporten for å formidle kulturens sjøfarende arv - matlaging, sport og all industri av båtbyggere og nett gjødsel og jordbrukere og håndverk som spratt opp i havnen for å støtte sjømennene da de våget seg ut og deretter kom hjem igjen.
Deltakere fra Folklife Festival vil kunne se og stille spørsmål til skipsbyggerne i Albaola Sea Factory mens de lager en txalupa fra tømmer og annet tradisjonelt materiale sendt fra Baskerland. Albaola har allerede gjenoppbygd og seilt sammen med to andre txalupas ved å bruke det de kjærlig kaller mor hvalbåten fra San Juan- vraket som referanse.
De avsluttet den første kopien i 2005 og den andre i 2006 etter omtrent et års arbeid med hvert arbeid, selv om Leoz sier at de kunne gjort det mye raskere.
Ombyggingsprosessen for festivalen vil omfatte treplanker skåret ut av eik, tradisjonelle jernmalmspiker og tjære for å forsegle båten og ingen elektronisk teknologi. Selv om båten kanskje ikke var ferdig på slutten av festivalen, understreker Diaz-Carrera at demonstrasjon av tradisjonelle teknikker og oppdraget til Albaola er det primære målet.
"Vi kunne publisere uendelige bøker med den informasjonen, og noen mennesker ville få beskjeden og noen mennesker ikke ville gjort det, " sier Leoz. "Men når du bygger et skip, noe som i seg selv er vakkert, det er suggererende og veldig attraktivt og det er mye kraftigere enn andre måter."
Folklife Festival på National Mall i Washington, DC finner sted 29. juni til 4. juli og 7. juli til 9. juli 2016.
