Den "kvantifiserte selvtillit" -bevegelsen endrer gradvis hvordan vi går ut i våre daglige liv. Jeg vet, det høres ut som den esoteriske sjargongen som futurister og andre teknologiteoretikere liker å kaste rundt, men det er en god sjanse for at du selv kan være en aktiv, om enn uvitende, deltaker.
Hver gang noen for eksempel teller kalorier for å lage en tilpasset måltidsplan, har personen faktisk tegnet et portrett av et bestemt aspekt av personaen sin - som består av datapunkter. Ben Franklin, som intuitivt forsto verdien av å registrere visse målbare oppførsler, opprettet et dydskart for å overvåke hans fremgang mot å oppnå moralsk perfeksjon. Men nå, med allestedsnærheten av teknologiske verktøy som smarttelefoner, kan forbrukerne enkelt og nøyaktig holde oversikt og forbedre seg på mange områder i livet, fra å budsjettere og spare penger til å få bedre søvn. Et viktig eksempel på teknologiens enorme potensial for å hjelpe brukere med å optimalisere seg selv er Nike + FuelBand, et armbånd som brukes til å spore fysisk aktivitet og forbrente kalorier. Sportsvaregiganten øker investeringene for å posisjonere enheten som en plattform for et bredere sammenkoblet univers av apper og brukerinteraktivitet.
Kreditt: Automatisk
Automatic, en San Francisco-basert oppstart, håper å implementere samme grad av raffinement til en metode for energieffektiv kjøring kalt hypermiling, en praksis der lommebokbevisste sjåfører søker å utvide gass kjørelengde ved å sone kjøreteknikker som er bevist å holde miles per gallon høyt. Deres signaturprodukt, en gadget som er kompatibel med både iOS og Android, var designet for å samle og videresende vitaler som avstand, varighet og drivstoffkostnader for hver tur. I tillegg fungerer det som en slags personlig trener for de som prøver å være mer effektive sjåfører ved å varsle personen bak rattet når de driver med dyre beslutninger på veien, for eksempel å bremse for hardt.
Aktivitetsovervåkningskomponenten kommer i form av en $ 99, 95 dongle som er satt inn i OBD-II Data Link Connector som ligger under rattet (de fleste biler produsert etter 1996 bør ha en). Når den er koblet til, får den palmeformede enheten tilgang til data om drivstoff, kjørelengde og motor og overfører dem til telefonen. Den automatiske smarttelefon-appen kombinerer deretter informasjonen med tilleggsbiter samlet ved hjelp av telefonens GPS-evner for å generere detaljerte reisekart som inkluderer kjørelengdekostnader basert på plasseringene til bensinstasjonene du brukte til å fylle opp.
Mens du er på vei holder den pluggede enheten også en oversikt over visse kjørevalg som raske akselerasjoner, hard bremsing og minutter brukt på å gå raskere enn 70 mph. Hver gang enhetens innebygde akselerometer registrerer noen av disse oppførselene, produserer det en pipelyd for å advare føreren. I løpet av reisen trekker et poengsystem som er integrert i appen poeng for hver sløsende overtredelse før de gir en endelig poengsum mellom 60 og 100. Selskapet hevder at observante sjåfører raskt når de lave 90-årene, ifølge Wired .
Så, fremmer denne enkle tilbakemeldingssløyfen forbedringer i kjørevanene? Jim Rossman, en spaltist for Dallas Morning News, testet nylig teknologien i omtrent en måned og fant ut at den hadde en positiv effekt på hvordan han kommer seg rundt. "Det er en påminnelse om å prøve å være jevnere når du kjører for å spare bensin - og det fungerer. Jeg prøver å være jevnere med akselerasjonen og bremsen min, så det ikke piper, " skrev han. Og for å kjøre hjem fordelene med selskapets medgrunnlegger Ljuba Miljkovic siterer mer energieffektiv pendling, som for eksempel en Department of Energy-rapport som antyder at å unngå hard bremsing, akselerasjon og hastighet kan forbedre gassens kjørelengde med en tredjedel. Den automatiske appen hevder å hjelpe en sjåfør å redde hundrevis av dollar hvert år.
Det automatiske systemet inkluderer også en rekke "smarte forbedringer", for å hjelpe bileiere hvis de skulle få bilproblemer eller befinne seg på et trangt sted. Hvis det er potensielle mekaniske problemer, for eksempel når bilens kontrollampelys tennes, kan enheten få tilgang til motorkoden for å finne ut hva som fungerer riktig. Den kan også bruke smarttelefonens geofencingfunksjoner for å huske hvor du parkerte bilen. Som et ekstra sikkerhetstiltak er akselerometeret programmert til å oppdage når du har vært involvert i en krasj, og automatisk innkaller en nødanrop til nødhjelpere (og en personlig nødkontakt), og gir de nøyaktige koordinatene for kjøretøyets beliggenhet.
Men gitt at personen bak rattet tilpasser seg en mer effektiv - så vel som tryggere - kjørestil, er det en funksjon som sannsynligvis ikke vil bli brukt ofte.
