Elijah McCoy var den virkelige McCoy. Kan være.
Relatert innhold
- Med patenter eller uten, omformet svarte oppfinnere amerikansk industri
- Disse fire svarte kvinnelige oppfinner reimagined Technology of the Home
- Denne segregerte jernbanebilen tilbyr en visceral påminnelse om Jim Crow Era
Oppfinner hadde 57 amerikanske patenter, mest relatert til jernbanen. Oppfinnelsene hans, som ikke gjorde overskrifter utenom dampmotorene, var så assosiert med kvalitet og god funksjon at folk begynte å bruke "den virkelige McCoy" for å referere til kvalitetsprodukter.
Som mange andre svarte oppfinnere møtte McCoy rasisme og eksklusjon i sitt arbeid, men hans lange karriere var vellykket.
McCoy ble født på denne dagen i 1843 til George og Emilia McCoy, tidligere slaver fra Kentucky som hadde rømt til Canada på Underground Railroad. Etter å ha bodd i Ontario i flere år, flyttet familien til Detroit etter borgerkrigen. Elia ble utdannet i byen og i Edinburgh, Skottland.
Han kom etter hvert tilbake til USA og endte opp med å jobbe for Michigan Central Railroad. Selv om McCoy ble utdannet ingeniør, skriver Canadian Railway Hall of Fame, mente den diskriminerende ledelsen av jernbanen at en svart mann ikke kunne være ingeniør, og han ble ansatt for å jobbe i kjelens rom for tog som brannmann.
Så i 1872, oppfant og patenterte McCoy en automatisk oljeapparat for de bevegelige delene av damplokomotiver, kjent som "oljedryppkoppen."
"McCoys patenterte enhet ble raskt adoptert av jernbanene, av de som vedlikeholdt steamship-motorer og mange andre som brukte store maskiner, " skriver University of Michigan. ”Enheten var ikke spesielt komplisert, så det var lett for konkurrenter å produsere lignende enheter. McCoys enhet var imidlertid en original utvikling og hadde tilsynelatende det beste rykte. ”Det kan godt ha vært hvordan uttrykket“ den virkelige McCoy ”ble populær, skriver universitetet.
McCoy brukte noen av pengene fra ventures tilknyttet sin første patent for å fortsette å oppfinne, og kom mest med jernbanerelaterte oppfinnelser, men også et forbedret strykebrett. Han flyttet til Detroit fra Ypsilanti, Michigan, i 1882 med Mary McCoy, hans kone, skriver jernbanesalen, hvor han konsulterte firmaer og fortsatte å komme med ideer.
Da han var 72 år gammel, i 1916, patenterte han “grafitt-smøremiddel”, som var en blanding av grafitt og olje som fungerte bra i periodens “superheater” -lokomotiv, men han opprettet ikke sitt eget selskap for å lage noen av sine oppfinnelser fram til 1920. Dessverre ble han sterkt skadet i en ulykke i 1922 som også drepte kona, og, skriver jernbanes berømmelseshallen, døde han i 1929 etter å ha hatt økonomiske, fysiske og mentale problemer.
De siste årene ble McCoys arv hedret da han ble innført i National Inventors Hall of Fame, og da et patentkontor i Detroit ble oppkalt etter ham. Men hans mest kjente arv - den "ekte McCoy" -frasen - er mindre sikker. Selv om noen moderne kilder har tilskrevet setningen til ham, sier det kanadiske leksikonet at setningens opprinnelseshistorie er uklar.
"Mange har antydet at uttrykket ble vanlig parlance blant maskiningeniører som nektet å installere knockoff-smørere på lokomotivene sine, og i stedet krevde det originale McCoy-designet. Parallelle mytologier omgir imidlertid en rekke andre skikkelser fra slutten av 1800- og begynnelsen av det 20. århundre. ”Det er Charlie“ Kid ”McCoy og Joseph McCoy og G. MacKay og Co., en destilleri som brukte“ den virkelige Mackay ”som salgsfremmende slagord . Kanskje den mest sjenerøse tolkningen er å si at de var de virkelige tingene.
