Venezia kollektivtransport er en flåte av motoriserte bussbåter kalt vaporetti . De fungerer som bybusser bortsett fra at de aldri får en leilighet, holdeplassene er brygger, og hvis du går av mellom stoppene, kan du drukne.
For de fleste reisende er det bare to vaporetti- linjer som betyr noe: Linje nr. 1 og linje nr. 2. Disse linjene går opp og ned på Grand Canal, mellom "fiskens munning" i den ene enden og San Marco i den andre enden. Linje 1 er den langsomme båten, som tar 45 minutter og tar hvert stopp underveis. Linje 2 er hurtigbåten som zipper nedover Canal Grande på 25 minutter, og stopper bare ved Tronchetto (parkeringsplass), Piazzale Roma (busstasjon), Ferrovia (togstasjon), San Marcuola, Rialto Bridge, San Tomà (Frari Church) ), Accademia Bridge og San Marco (vestenden av Markusplassen).
Å fange en vaporetto er veldig som å fange en bybuss. Nyttige diagrammer ved bryggene viser et kart over linjer og stopp. I den ene enden av Grand Canal ligger Tronchetto, Piazzale Roma (Ple. Roma) og Ferrovia. I den andre enden er San Marco. Skiltet på kaien viser linjenummeret som stopper der og hvilken retning båten er på vei, for eksempel: “# 2 - Retning San Marco.” I nærheten ligger skiltet for linje 2 som går i den andre retningen, for eksempel: “ Nr. 2 - retning Tronchetto. ”
Det er enkelt, men det er noen få rare. Noen # 2-båter går bare så langt som Rialto ( solo Rialto ) - sjekk med dirigenten før du går ombord. Noen stopper har bare en brygge for båter som går i begge retninger, så pass på at båten du kommer på peker i den retningen du vil gå. Større stopp kan ha to separate brygger side om side (ett for hver retning), mens noen mindre stopp har dokker over kanalen fra hverandre (ett for hver retning). Elektroniske leserbrett på travle brygger viser hvilke båter som kommer neste gang, og når.
Linjene 1 og 2 kjøres hvert 10. minutt om sommeren. Utenom sesongen er det mindre service, så planlegg fremover hvis du prøver å komme deg fra Markusplassen for å ta et tidlig tog. Hvis det er noen tvil, kan du spørre en billettselger eller konduktør, eller hente den mest aktuelle ACTV-rutetabellen (gratis på billettbåsene, på engelsk og italiensk, tlf. 041-2424, www.hellovenezia.com eller www.actv.itm) .
Billetter: Standard enkeltbilletter er € 6, 50 hver. (Noen få kortere løp er bare € 2, for eksempel ruten fra San Marco til La Salute eller fra San Zaccaria-Jolanda til San Giorgio Maggiore.) Billettene er gode i 60 minutter i en retning; du kan hoppe av og på på stopp i løpet av den tiden. Teknisk har du ikke lov til en tur-retur (selv om det i praksis er tillatt en tur-retur hvis du kan fullføre den i løpet av 60 minutter). For mye bagasje kan koste deg en ekstra billett.
Transportkort: Du kan kjøpe et pass for ubegrenset bruk av vaporetti og ACTV-busser: € 16/12 timer, € 18/24 timer, € 23/36 timer, € 28/48 timer, € 33/72 timer, € 50 / 7-dagers pass). Fordi enkeltbilletter koster en heftig € 6, 50 per pop, kan disse passene betale for seg selv i en fart. Tenk gjennom reiseruten din i Venezia før du går opp til billettboden for å betale for din første vaporetto-tur. Det er fornuftig å få et pass hvis du tar fire turer eller mer (f.eks. Til hotellet ditt, på en Grand Canal joyride, inn i lagunen og tilbake, til jernbanestasjonen). Og det er morsomt å kunne hoppe av og på spontant, og unngå lange billettlinjer. På den annen side er det mange turister som bare går og bruker sjelden en båt. Hvis du planlegger å ta 10 vaporetto-turer eller mer, sparer du penger ved å få et CartaVenezia- ID-kort (€ 40 for utlendinger som ikke er bosatt eller jobber i Venezia, gyldig i 3 år). Med kortet betaler du € 1, 10 per tur, eller € 10 for et carnet på 10 billetter (kjøp rabatterte billetter på en hvilken som helst billettbod, billetter må fremdeles stemples som vanlige billetter). Du vil også kunne sykle de lokale bare vaporetto nr. 3. Kjøp kort på HelloVenezia-kontoret på Tronchetto-stoppet (spesielt nyttig for de som kommer med bil; unngå travle mandager og morgener). Ta med passet ditt og et bilde i passstørrelse (du kan få bilder for € 3 i en messe på jernbanestasjonen), fyll ut skjemaet og betal € 40.
Kjøp og validering av billetter og pass: Du kan kjøpe vaporettobilletter eller pass på billettbås på hovedstopp (for eksempel Ferrovia, Rialto, Accademia og San Marco-Vallaresso); fra en dirigent om bord (gjør det umiddelbart, før du setter deg ned, eller du risikerer en bot på € 44); eller på et turistinformasjonskontor (uten ekstra kostnad). Planlegg reisen slik at du får billetter eller pass godt når du trenger dem - ikke alle stopper har billettbås.
Passering må bekreftes før første gangs bruk. Billetter kommer vanligvis allerede stemplet, men hvis uansett årsak mangler billetten din et stempel, må du stikke det inn i den tidsstemplende gule maskinen før du går ombord. Passeringssystemet (kalt iMob) er elektronisk - bare trykk på kortet til den elektroniske leseren på kaien for å bekrefte det.
Vaporetto tips: For moro skyld kan du ta et Grand Canal-cruise. Unngå turistens rushtid, når båter kan pakkes: Morgenrushet (8: 00–10: 00) ledes i retning Markusplassen når turister og lokale pendlere ankommer. Ettermiddagsrushet (omtrent 17:00) er når de er på vei i den andre retningen for jernbanestasjonen.
For mer informasjon, se Rick Steves Venezia .
Rick Steves (www.ricksteves.com) skriver europeiske reiseguider og er vertskap for reiseforestillinger på offentlig TV og offentlig radio. Send ham på e-post til -postbeskyttet, eller skriv til ham c / o PO Box 2009, Edmonds, WA 98020.
© 2010 Rick Steves
