MS Costa Concordia, det italienske cruiseskipet som drepte 32 mennesker da det sank utenfor kysten utenfor Isola del Giglio i 2012, har nettopp sittet ved den toskanske kysten siden den gang. Men denne morgenen ble skipet flyttet på nytt, melder Guardian . Miljøvernere er lettet siden skipet har martret en marine helligdom i mer enn to år, mens lokale innbyggere sier at de ser frem til ikke lenger å måtte se et gigantisk vrak hver gang de ser ut mot havet.
Å fjerne skipet helt, vil imidlertid ikke være noen enkel oppgave. For det første er den dobbelt så stor som RMS Titanic, påpeker Guardian . Så langt ser imidlertid planen ut til å virke:
Luft ble pumpet sakte inn i 30 stridsvogner eller "sponsorer" festet til begge sider av den 290 meter lange, 114.500 tonn Concordia for å fordrive vannet inne, og løftet det to meter (6, 5 fot) fra den kunstige plattformen den har hvilt på siden det var rett i september.
Den vil nå bli slept vekk fra kysten og fortøyd ved hjelp av ankre og kabler. Trettiseks stålkabler og 56 kjeder vil holde sponsorene på plass.
Det vil imidlertid være betydelige risikoer før Costa Concordia er borte for godt. Som CNN skriver, kan skipets råtnende skrog brytes av når det kjøres rundt, noe som vil føre til lange forsinkelser. Eller det kan bare falle helt fra hverandre. "Det verste tilfellet er at skipet faller fra hverandre i løpet av de første seks timene når det er hevet fra plattformen - eller at det bryter opp et sted utenfor kysten av Korsika, som er der Middelhavets strømninger er de sterkeste, " fortsetter CNN. Noen miljøgrupper, som Greenpeace, er også bekymret for at Costa Concordia vil legge igjen et spor med lekker giftig avfall i kjølvannet, legger CNN til.
Costa Concordias planlagte sluttdestinasjon er Genova, Italia, hvor det vil bli brutt ned til skrapmetall. Eksperter anslår at den prosessen kan ta så lang tid som to og et halvt år, skriver CNN.
