I Paris har de varme dagene og kjølige nettene i årets vår skapt et mindre enn sjarmerende trekk over byen - en sky av forurensning. For å forhindre smog fra å bli verre, har embetsmenn i Paris gjort all offentlig transport gratis, og forbudt biler og motorsykler hvis lisensplater ender med at et jevnt antall kjører i bygatene. Forbudet varer fra 05:30 til midnatt lokal tid på mandag.
Fra BBCs Hugh Schofield:
Det er ikke vanskelig å få øye på jevn nummererte registreringsplater på gatene i Paris. Det ser ut til at mange mennesker har bestemt seg for å sjanse det. Enten regnet de med at reisen var for viktig til å kansellere, eller risikoen for en bot på 22 euro (£ 18) var ikke nok til å bekymre dem.
Men totalt sett ser det ut til at parisere spiller spillet. De fleste biler på veiene er riktignok merkelig, og trafikken virker lettere enn vanlig. Færre kjøretøy betyr færre partikler, så antagelig har tiltaket effekt.
Dette er ikke første gang Paris har forsøkt å forby biler som en måte å kontrollere forurensning. De prøvde det en gang før, i 1997, men hadde blandede resultater. Og i 2012 forsøkte borgermesteren i Paris å vedta lovverk som forbød alle biler som ble laget før 1997 fra veiene.
Paris er ikke den eneste byen som prøver å begrense kjøringen ved å bruke lisensnummer. I Kina forbød den smog-kvalt byen Shijiazhuang midlertidig biler hvis lisensplater endte med en 1 eller en 6 fra sentrum for å redusere forurensningen. Her i USA er det tøffere å selge for publikum å forby biler fra veiene. Til og med Los Angeles, som har kombinert problemer med både forferdelig luftforurensning og fryktelig trafikk, har ennå ikke tatt til seg forbud mot biler fra veiene.
