13. oktober 1953 trakk en traktor-trailer med 16 kunstneriske mesterverk inn i den lille byen Fredericksburg, Virginia. Det var åpningsstoppet til Virginia Museum of Fine Arts 'Artmobile, et reisende minimuseum som søkte å bringe gjenstander fra VMFAs samling til fjerntliggende områder i staten. Vilt, selv om det kan se ut, var veggene på lastebilen foret med enormt verdifulle verk av hollandske malere fra 1500- og 1600-tallet - inkludert en original triptyk av Hieronymus Bosch.
Nesten 65 år etter at Artmobile jeg la ut på sin første reise, har VMFA kunngjort planer om å starte initiativet på nytt. I følge Mary Lee Clark fra Richmond Times Dispatch, som først rapporterte historien, vil den nye iterasjonen bli kalt "VMFA on the Road", og den er planlagt å slå veien høsten 2018.
(Virginia Museum of Fine Arts) Jeffery Allison, VMFAs Paul Mellon-pedagog, har mobilisert innsatsen for å gjenopplive Artmobile. Han sier til Smithsonian.com at den nye og forbedrede lastebilen vil kjøre til "K-12 skoler, samfunnshus, mindre museer, pensjonistfellesskap og høgskoler og universiteter."
Som forgjengeren, vil lastebilen bli sendt til fjerntliggende og landlige hjørner av Virginia, steder der beboerne ikke lett får tilgang til VMFAs hjemmebase i Richmond. Mens Virginia er hjemmet til en rekke fremtredende kunstmuseer, påpeker Allison at "det er gigantiske områder i mellom som virkelig ikke blir servert."
"Når du kommer helt til tuppen av Virginia, er du seks og en halv time fra Richmond, " sier han, og legger til at museumsmedarbeiderne bestemte seg for å gjenopprette Artmobile fordi de “så på måter å sikre at hver jomfruer har den muligheten til å være en del av det som egentlig er deres museum. ”
Grunnlagt av den tidligere VMFA-direktøren Leslie Cheek Jr., og den originale artmobilen cruiset over hele staten mellom 1953 og 1994. Over tid utvidet prosjektet til å omfatte fire 34-fots Chevrolet traktor-trailere. Inne i lastebilene kunne besøkende finne en rekke utstillinger, fra "Kunst fra den gamle verden" til "Malere av renessansen" til "Landskapsmaleri: 1650-1960." Verk av slike som Rembrandt, Monet og Picasso var montert på veggene på trucken og belyst med myk belysning. "Det føltes som om du var i et galleri, " sier Allison.
Selv om programmet viste seg å være populært - Clark melder at rundt 2, 5 millioner mennesker besøkte Artmobiles i løpet av sin storhetstid - ble lastebilene til slutt tatt ut av drift på grunn av bevaringsproblemer. Som det viser seg, er uvurderlige mesterverk ikke spesielt godt egnet til humpete bilturer.
(Virginia Museum of Fine Arts) VMFA on the Road ble grunnlagt i ånden fra den opprinnelige Artmobile, men ifølge Allison vil det være en “Artmobile 2.0.” Lastebilen, en hulking Volvo med en 53 fot tilhenger, kan utvide seg når den står parkert, slik at den kan doble i størrelse. Hengeren er koblet til wi-fi slik at besøkende kan glede seg over læringsøkter med museumslærere i Richmond, og mange av truckens utstillinger vil være interaktive.
Den første av utstillingene vil utforske verkene til deltakerne i VFMA Visual Arts Fellowship Program, som kan skryte av så strålende alumner som den avdøde maleren Cy Twombly, fotografen Sally Mann og Breaking Bad- skaperen Vince Gilligan. Lastebilen vil bli delt inn i tre forskjellige seksjoner: den første inneholder en introduksjon til Artmobile, den andre viser 12 originale verk av Fellowship-artister, og den tredje er et interaktivt aktivitetsrom.
Et nytt lagringssystem som minimerer vibrasjoner vil dempe bevaringsproblemene som fikk det første Artmobile-programmet til å skodde. VMFA on the Road vil også ha en egen generator, slik at tjenestemenn kan kontrollere temperaturene på lastebilen. Den originale Artmobile, derimot, måtte kobles til på hvert stopp fordi den ikke var utstyrt med en generator.
Museet har også økt Artmobile-sikkerheten med et sofistikert alarmsystem. De tidlige lastebilene var koblet med alarmer, men Artmobile-mannskapet fra i går ser ikke ut til å ha vært for engstelig for å vokte de dyrebare og dyre kunstverkene som var lagret på kjøretøyene. I 1963 stoppet en Artmobile på vei til Roanoke, og den lokale TV-stasjonen WSLS sendte en reporter for å undersøke. Opptak fra segmentet viser en museumstjenestemann som beskriver programmets beredskapssikkerhetsplan: “Vi varsler vanligvis politiet og det lokale politiet i området at vi er ødelagt, og vi vil sette pris på at… de vil sjekke det ut fra tid til annen. tid."
I følge Allison, vil den nye Artmobile "sannsynligvis" ikke gjøre noe for Rembrandts og Monets rundt Virginia. Men lastebilen vil likevel ha "betydelige kunstverk." Arrangører planlegger å rotere utstillinger hver 18. måned, og de tenker for tiden på en rekke temaer for fremtidige skjermer. Mulige alternativer inkluderer afroamerikansk kunst, musikkinstrumenter i kunst og vær og årstider i kunsten.
"Vi har en fantastisk dybde når det gjelder samlingen vår [på VMFA] nå, " sier Allison. “Det vokser alltid. Vi har over 40 000 objekter å velge mellom. ”
For Allison har gjenopplivingen av Artmobile personlig resonans. Som barn som vokste opp i Sørvest-Virginia besøkte han en av de originale lastebilene sammen med tanten. "[M] Min aller første opplevelse av Artmobile var tanten min som hentet meg, og hun sa: 'Jeg kommer til å ta deg til et kunstmuseum, '" husker han. “Og jeg ble veldig spent fordi jeg trodde jeg skulle dra på en lang tur. Hun kjørte omtrent 20 minutter. ”
Utflukten tok ham ikke langt, men det var transformerende. Med øynene åpnet for en verden av kunst som han aldri før hadde opplevd, ble Allison inspirert til å forfølge sine egne kreative lidenskaper. Han vant et VMFA-stipend for sitt eget fotografiske arbeid.
Allison sa at han håper den nye Artmobile vil få Virginians til å "bli veldig spent og komme til Richmond og se det store huset." Men hvis de ikke kan det, er det også OK. Artmobile vil bringe en smak av museets enorme samling til deres dørtrinn.
