Dorothy Levitt var samtidig en kvinne før sin tid og en som passet godt til det.
Relatert innhold
- Før hun var etikettmyndighet, var Emily Post en vegkriger
- En racerbil bygget i 1910 brøler til liv igjen
Hun ble født på denne dagen i 1882, og var en av de første kvinnelige britiske racersjåførene og hadde flere rekorder. I en tid da få mennesker kjørte, skriver Rebecca Onion for Slate, oppfordret hun kvinner til å komme seg ut og bruke veien. Hennes egen historie var imidlertid veldig mye av sin tid - hun begynte å kjøre fordi sjefen hennes i Napier Car Company ønsket å gjøre et reklamestunt ved å sette en kvinne ved rattet, skriver historiker Julie Wosk.
Levitt ble en av de første kvinnene som løp i 1903, og fortsatte å rase for Napier. Men hun var mer enn et stunt: talentet hennes som sjåfør holdt henne på veien. Hun plasserte bra eller vant en rekke løp, og hun kjørte ikke bare biler - hun kjørte også båter, syklet hester og lærte til og med å fly, skriver Ronnie Schreiber for The Truth About Cars . Hun lærte også andre kvinner å kjøre bil, skriver han, inkludert dronning Alexandra og hennes tre døtre.
Høres ut som en kvinne du vil møte, ikke sant? Vel, vi har det nest beste: råd om bilkjøring fra rekordinnehaveren selv. Levits kjøresøyler for Daily Graphic ble samlet, revidert og utgitt i en bok fra 1909 kalt The Woman and the Car: A Chatty Little Handbook for All Women Who Motor or Vil Motor .
“Gjennom hennes håndbok avslører Levitt kompleksiteten i overgangstider, ” skriver Wosk. "Hun bekrefter og tilbakeviser stereotypier om kvinnelige sjåfører, og forteller kvinner at de har intelligens til å forstå mekaniske reparasjoner, samtidig som hun rådgir dem om etikette og hvordan de skal velge en bil med et attraktivt interiør."
Levitters bok er tydelig skrevet for kvinner og adresserer deres spesifikke bekymringer. I en tid da kvinner lovlig var andreklasses borgere på så mange måter, må det ha vært kraftfullt å innse at uansett kjønn, kan det være et sted for deg på veien. Her er noen av de beste tipsene hennes:
Ikke vær redd for bilen din. Levitt skrev at bilkjøring er for alle - enten det er redd eller ikke. “Det kan være glede å bli surret rundt i landet av dine venner og familie, eller i en bil kjørt av sjåføren din; men den virkelige, den intense gleden, den faktiske realiseringen av tidsfordriv kommer bare når du kjører din egen bil. "
Hun anbefalte De Dion en-sylindret bil for en kvinnelig sjåfør, fordi "den kombinerer enkelhet og pålitelighet."
Kle deg godt. Hvis bilen din er lukket, bruk hva du vil, fordi "forholdene er nøyaktig de samme som å være i en vogn." Men hvis du kjører en åpen bil, er "penthet og komfort essensielt." Generelt er racingbriller eller masker er ikke nødvendig, sa hun, men skoene er bedre enn tettslåtte støvler og høye strømper bør brukes om vinteren.
Når det gjelder en kjole, vel, alle gamle ting vil gjøre. Men "bære under ingen omstendigheter kniplinger eller" fluffy "tillegg til toaletten din - hvis du gjør det, vil du angre på dem før du har kjørt et halvt dusin mil." Sørg for å bruke en rund hette eller "tettsittende pelsbanen" som passer deg godt, og bind et slør over det, for å beskytte håret ditt og holde hatten på plass. Ikke glem skjerfet og hanskene dine.
Lager hanskerommet, som du finner under setet. “Denne lille skuffen er hemmeligheten bak den kjekke motoristen.” Her er Levitt's liste over uunnværlige ting: “et par rene hansker, et ekstra lommetørkle, rent slør, pulverpuff (med mindre du forakter dem), hårnåler og vanlige pinner, et håndsspeil - og noen sjokolader er veldig beroligende, noen ganger! ”
Hun anbefalte å holde håndspeilet ditt nær deg, da du kanskje ønsker å se bak deg mens du kjører og kan bruke det til å gjøre det.
Ikke glem pistolen din. Selv om Levitt, en erfaren jeger, skrev at hun aldri måtte bruke hennes, “er det likevel en trøst å vite at hvis anledningen skulle oppstå, har jeg midler til å forsvare meg selv.” Hun anbefalte en automatisk Colt, eller skulle du bli disinclined mot skytevåpen, en hund.
Du kan fikse din egen bil. "Detaljer om motoren kan høres kompliserte ut og kan se 'fæle ut', men en motor er lett å beherske, " skrev hun. Ta noen timer å lære seg bilen din, sier hun, og du vil vite "alt du trenger å vite."
