Fra Amsterdam til New York City er sykling hele raseri i disse dager. Og med popularitet kommer innovasjon: syklister kan velge mellom sykler i alle former og størrelser - landeveissykler, hybridsykler, tandemsykler, lastesykler, høye sykler, liggende sykler, til og med amfibiske sykler. Men nå ønsker en elektrisk sykkelprodusent å ta sykkeldesign tilbake til de gode gamle dager, med E-Velocipede - en elektronisk versjon av en av de tidligste sykkelmodellene.
Slik ser en old-school velocipede ut:
Bilde: Harper's Weekly
Og her er den moderne, elektriske versjonen:
Bilde: DING3000
Den nye sykkelen - kalt “Concept 1865” - har en 250 watt elektrisk stasjon i bakhjulet. Ding3000 forklarer:
Med “Concept 1865 ″” tar vi en tur tilbake til året 1865, da BASF ble grunnlagt. Dette var også tidspunktet da Karl Drais tre “Dandy hest” fikk sine første pedaler, som lanserte sykkelen på veien mot global suksess. Som en hyllest til denne epoken med entusiasme for teknologi og oppfinnelse, har DING3000 og BASF lagt ut på et enestående tankeeksperiment og spurt:
Hvordan ville den første pedalsyklusen sett ut hvis sykkelens pionerene hadde hatt dagens avanserte materialer å jobbe med?
Vi kan ikke la være å lure på hva tidlige sykkeldesignere kan tenke på den Tron-aktige omstarten av de klassiske hjulene - selv om de mest sannsynlig vil bli mer distrahert av bilene de må smette unna mens de sykler.
Mer fra Smithsonian.com:
Bøker om sykkel-perfeksjon og kvinnesykkel-vant frihet
Vil Amerika noensinne elske elsykler?
