LRAD-lydkanonen har blitt brukt til å spre protester, avskrekke pirater og skremme fugler vekk fra fly. I Missouri får det en ny bruk: trafikkontroll. I et forsøk på å forhindre at sjåfører farer gjennom arbeidssoner, vil kanonen bli montert på baksiden av en lastebil og målrette sjåførene som setter fart mot anleggskjøretøy.
Fra kanten:
LRADs sirener kan nå opp til 153 desibel, mer enn nok til å potensielt forårsake hørselsskader. Dette er tross alt teknologi som er blitt distribuert i krigsområder. Missouris DOT insisterer angivelig at verktøyet bare skal brukes på sikre nivåer, men det er lett å se hvordan bilistene kan bli desorienterte og havne i en ulykke. Overraskelseselementet er en uvelkomne på veien, og det har mange sjåfører som gråter stygt om Missouris planer.
Farene for bygningsarbeidere og bilister i byggesoner er fortsatt reelle. I 2012 døde 609 mennesker i krasjer i arbeidssonene. Det er nede fra et høyt nivå på 1 955 i 2003, da flere stater har presset på for å øke bøtene og offentlig bevissthet om farene ved fartsovertredelse i arbeidssoner.
Ikke alle stater tar Missouris ekstreme tilnærming. Forrige måned innførte South Carolina en regning for å øke bøten for fartsovertredelse i en arbeidssone til $ 400, en straff som kan økes til $ 1000 eller 30 dager i fengsel hvis en skade skyldes fartsovertredelse.
