Duene er kanskje bare en urolig dag i dag, men en gang i tid hjalp trente duer til å forandre et lite hjørne av verden.
Relatert innhold
- Bli fast på New Yorks popkultur med disse historiske frimerkene
- Verdens mest verdifulle stempel forventes å selge for mer enn $ 10 millioner
- Sarkozys ikke den første verdenslederen som samler frimerker
Det hjørnet var New Zealands Great Barrier Island, en øy omtrent 60 miles unna fastlandsbyen Auckland. En duepost-tjeneste blomstret der i nesten et tiår, og var en av de første og eneste kommersielle duepost-tjenestene. Flere konkurrerende duerposter som tjente øya i løpet av disse årene, bærer også skillet om å være den første tjenesten i verden som produserte et stempel spesielt for luftpostbruk, i november 1898. Over tid har frimerker fra dueposten blitt verdsatt av samlere .
Dueposten var i omtrent et tiår det eneste kommunikasjonsmidlet mellom Great Barrier Island og fastlandet, bortsett fra et ukentlig skipsbesøk. Noen år før det ble opprettet, i 1894, brøt et dampskip ved navn SS Wairarapa, underveis fra Sydney til Auckland, opp på et skjær i nærheten av øya og sank. Mer enn 140 passasjerer døde, men det tok tre dager før nyheten om vraket skulle nå Auckland, skipets destinasjon.
Øya trengte helt klart et bedre middel for å kommunisere med fastlandet, men ideen om en duepost oppstod ikke på ytterligere to år, skriver Margo White for New Zealand Geographic. I 1896 sendte en New Zealand Herald- reporter som deltok på en jubileumstjeneste for den dødelige hendelsen sin historie til fastlandet ved hjelp av en due ved navn Ariel, skriver White. Det tok Ariel, som var eid av en dukefan av Auckland ved navn Walter Fricker, tok mindre enn to timer å nå fastlandet.
Denne hendelsen utløste en lang tradisjon med duerpost til øya. Fricker startet Great Barrier Pigeongram Service i 1897, ifølge Barth Healey som skrev for The New York Times .
"Fritt foretak som det er, ble Fricker umiddelbart utfordret av JE Parkin, som åpnet en 'Great Barrier Postal Pigeon Service', " skrev Healey. “Parkin ble chastised av myndighetene for å bruke 'post', så han droppet det til fordel for 'pigeongram', og forårsaket forvirring med Frickers tjeneste. Til slutt veide SH Howie med 'The Original Great Barrier Pigeongram Service', noe det selvfølgelig ikke var. ”
1899 trekantet Great Barrier Pigeongram-stempel. (Wikimedia Commons) Med alle disse konkurrerende gründere tok det en stund å få alt sortert. I 1898 og 1899 begynte de konkurrerende tjenestene å bruke frimerker av forskjellige design. Dette var sannsynligvis verdens første luftpoststempler, skriver White. Dueposttjenestene fortsatte å spille ut dramaet sitt (Parkin droppet ut i 1899) til 1908, da undervanns telegrafkabler muliggjorde telegrafitjeneste til fastlandet.
Great Barrier Island duerpost og andre forsøk på å bruke duer til vanlige postbud på slutten av 1800-tallet gir et fascinerende glimt av kommunikasjon da telegrafen nettopp ble utviklet. Frimerkene som tilbys av de konkurrerende tjenestene har blitt samleobjekter som gjenspeiler deres unike verdi. "Bare en liten andel av frimerkene ble noensinne fløyet; mange ble ødelagt av dårlig lagring og et godt antall snappet opp av ivrige filatelister, " skriver White. Som et resultat er de gjenværende frimerkene av de åtte designene som ble produsert mange ganger verdt sin opprinnelige verdi.
