https://frosthead.com

Bedre, raskere, høyere - Hvor store kan bygninger virkelig bli?

Om fire år planlegger Saudi-Arabia å ha et tårn som er 1000 meter høyt. For å sette det i perspektiv er Empire State Building 381 meter. Løpet for den høyeste strukturen i verden har vært med oss ​​siden mennesker bygde strukturer, og i dag går det sterkt, og sender høye spindly spir oppover.

Men Atlantic Cities stiller det virkelige spørsmålet: når stopper det opp? Hvor høye kan vi bli? De skriver:

Spør en byggeprofesjonell eller skyskraperekspert, så vil de fortelle deg at det er mange begrensninger som hindrer tårnene å stige stadig høyere. Materiell, fysisk menneskelig komfort, heisteknologi og, viktigst av alt, penger spiller alle en rolle i å bestemme hvor høyt en bygning kan eller ikke kan gå.

Det minner litt om historien om Tower of Babel. Mennesker bestemte seg for å bygge et tårn opp til himmelen. Da Gud så hva de hadde med seg, skjønte han at han måtte stoppe dem. For å gjøre det spredte han dem over hele jorden og ga dem alle forskjellige språk slik at de ikke kunne kommunisere med hverandre. Arkeologisk var tårnet fra historien i Bibelen antagelig Stor Ziggurat av Babylon fra 610 f.Kr., som sto 91 meter høyt.

Skyskrapere i dag er høye av en ganske annen grunn enn de første skyskrapere som noen gang er bygget (selv om sammenlignet med dagens tårn, er tidlige skyskrapere lite). Forbes forklarer:

En av de første skyskrapene ble designet og bygget av Bradford Lee Gilbert i 1887. Den ble designet for å løse et problem med ekstremt begrenset plass som følge av eierskapet til en vanskelig formet tomt på Broadway i New York City. Gilbert valgte å maksimere verdien (og potensiell belegg) av den lille tomten ved å bygge loddrett. Hans 160 fot store struktur ble latterliggjort i pressen, med journalister som antok at den kan falle over i en sterk vind. Venner, advokater og til og med konstruksjonsingeniører frarådet ideen bestemt og advarte om at hvis bygningen skulle falle om, ville de lovlige regningene alene ødelegge ham. For å overvinne skepsisen til både pressen og hans rådgivere, tok Gilbert de to øverste etasjene for sine personlige kontorer. Fra da av har skyskraperen vært et symbol på økonomisk og økonomisk suksess, preget av ens oppstigning.

I dag har faktisk disse monsterbygningene mange av de samme problemene som Gilberts kritikere siterte. Og Council for Tall Buildings and Urban Habitat spurte nylig verdens ledende skyskraperarkitekter akkurat når, og hvorfor, skyskrapergalskap måtte stoppe. Svarene deres er i denne videoen.

Mannen bak det snart høye tårnet, Adrian Smith, sier i videoen at heiser er den virkelige saken. William Backer, ledende konstruksjonsingeniør i Skidmore, Owings og Merrill, av verdens ledende skyskrapefirmaer, sier at grensen er langt utenfor dagens strukturer. ”Vi kunne lett gjort en kilometer. Vi kunne lett gjort en kilometer, sier han i videoen. "Vi kunne gjort minst en kilometer og sannsynligvis ganske mye mer."

Videoen inneholder også Tim Johnson, styreleder for Council on Tall Buildings and Urban Habitat. The Atlantic Cities:

For en klient fra Midt-Østen som han ikke har lov til å identifisere, jobbet Johnson på et prosjekt på slutten av 2000-tallet med å utforme en bygning som ville vært en halvannen kilometer høy, med 500 etasjer. Noe av en teoretisk praksis identifiserte designteamet mellom 8 og 10 oppfinnelser som måtte ha funnet sted for å bygge et så høyt bygg. Ikke innovasjoner, sier Johnson, men oppfinnelser, som i helt nye teknologier og materialer. "Et av kundens krav var å presse menneskelig oppfinnsomhet, " sier han. Betrakt dem som presset.

Disse bygningene er så høye at i 1990-årene, da et tårn på 4000 meter ble foreslått i Tokyo, kalte de det en "skypenetrator" i stedet for en skyskraper. Det tårnet ville ha vært 225 meter høyere enn Fuji-fjellet. Det er riktig, høyere enn fjell. Men kunne vi egentlig bygge bygninger høyere enn, si, Mount Everest? Basert på Bakers beregninger, ville en bygning som var 8, 849 meter høy (en meter høyere enn Everest), trenge en base på omtrent 4100 kvadratkilometer. Mulig? Baker sier det. Atlanteren:

Og denne teoretiske høyeste bygningen kan sannsynligvis gå enda høyere enn 8 849 meter, sier Baker, fordi bygninger er langt lysere enn solide fjell. Burj Khalifa, anslår han, er omtrent 15 prosent struktur og 85 prosent luft. Basert på litt rask matematikk, hvis en bygning bare er 15 prosent så tung som en solid gjenstand, kan den være 6, 6667 ganger høyere og veie den samme som den faste gjenstanden. En bygning kunne hypotetisk klatre til nesten 59 000 meter uten å oppveie Mount Everest eller knuse selve jorden nedenfor. Ikke sant?

Kanskje er det virkelige spørsmålet, ønsker vi et tårn høyere enn Mount Everest? Folk har bekymret for framveksten av skyskrapere siden det bibelske tårnet i Babel. I New York City, under skyskraperboomen, var noen arkitekter bekymret for at de gigantiske bygningene ville frata New Yorkere sollys. I 1934 trykte Popular Science en illustrasjon som viste fremtidige byer konstruert som trær for å slippe inn.

1934 april-populærvitenskapelige-monthly-sm.jpg (Med tillatelse fra vintagefuture.tumblr.com)

Designet kom fra RH Wilenski skildrer skyskrapere på en ganske annen måte enn vi ser dem nå. Snarere enn bredt ved basen og spint øverst, har disse lange, tynne badebukser toppet med bygningens base. Men mange av utfordringene med å bygge våre moderne heiser, og disse hypotetiske trebygningene, forblir de samme. Popular Science skrev:

Ordningen etterlater bakkenivået praktisk talt uhindret. Hver bygning støttes på en enkelt, stilklignende aksel av stål eller sterke, lette legeringer, som i sin tur hviler på et massivt underjordisk fundament. Moderne fremskritt i utformingen av høyhastighetsheiser forenkler problemene med å frakte passasjerer mellom bygningene og jorden. Tilgang fra en bygning til en annen gis av et system med hengebroer, og butikker og rekreasjonsplasser som ligger i bygningen gjør det mulig å bo høyt oppe på ubestemt tid uten å måtte stige ned. Gigantiske, lysende kloder er plassert på strategiske punkter for å tenne luftbyen om natten, mens om dagen nyter innbyggerne det ufiltrerte solskinnet og den friske luften fra sine høye reir.

Uansett form, kan verden være ganske sikker på en ting. Skyskrapere kommer til å bli større i lang tid fremover. Her er en grafikk av rundt 200 høye stigninger som er på vent akkurat nå. Og i det er det nesten helt sikkert flere som kommer.

Mer på Smithsonian.com:

Å forestille deg en by med tre virkelige bygninger

Verdens store strukturer bygget med legoer

Bedre, raskere, høyere - Hvor store kan bygninger virkelig bli?