Nylig fant museumskuratorer noen historiske skatter da de åpnet to metalltrommer som hadde vært forseglet i flere tiår, skriver Matt Novak for Gizmodo .
Relatert innhold
- Ta en sjelden titt i FDRs informasjonssenter for andre verdenskrig: kartet
- Siden første gang vellykket ble brukt 75 år siden, har utstøtingsseter spart tusenvis
De facto tidskapslene ble først oppdaget i 1953 av barn som lette etter gjenstander å lage en flåte ut av. De tømte noen få for å bygge båten sin, og så samlet faren til noen av barna, Dale Burand, to andre, og førte dem inn i fjøset hans der han bygde en arbeidsbenk ut av dem. I løpet av tiårene åpnet Burand aldri trommene. Men de så endelig dagens lys da Burand donerte fatene til det Texas-baserte minnesluftforsvaret, en organisasjon som gjenoppretter, viser og flyr historiske militære fly primært fra andre verdenskrig.
Under en liten seremoni på Dallas 'utøvende flyplass, åpnet organisasjonen dem forrige uke, melder Ken Molestina for CBS News DFW.
"Vi vet at dette er den type containere som inneholdt flydeler, så vi visste at vi kom til å trekke noe interessant ut av disse containerne, " sier CAF-kurator Keegan Chetwynd til Molestina.
Det kuratorene fant inne i, var to Norden-bombesights, en gang et høyt klassifisert teknologistrykke som USA mente ville gi bombeflyene deres nøyaktighet mot tyskerne og japanerne.
"Responsen da vi åpnet dem var veldig interessant, " forteller Chetwynd til Novak. "Vi hadde mange innstilt på Facebook Live, og det var ganske mye spenning rundt containerne. Jeg var ikke helt sikker på hva jeg kunne forvente, men var i ekstase da jeg så at de var bombesights nye i kassene sine. ”
Nordens bombesikt er den mest spennende teknologiske utviklingen fra andre verdenskrig. I en TED Talk fra 2011 forteller forfatter Malcolm Gladwell historien om synet, som egentlig er et tidlig eksempel på en analog datamaskin som drives av tannhjul, kulelager, spaker og remskiver.
En av utfordringene med tidlig luftkrigføring var at det å slippe bomber fra store høyder er veldig unøyaktig og vanskelig å beregne. Men den sveitsiske emigrantingeniøren Carl Norden trodde det var en utfordring han kunne overvinne. Så han designet den komplekse bombesikten, som var montert i den klare plexiglas-kapsel foran på amerikanske bombefly.
Ved å legge inn flyets høyde, hastighet, vindhastighet og andre data, hevdet forsterkerne at synet kunne slippe en bombe i en sylteagurk fra 20.000 fot, og under perfekte forhold kunne det sannsynligvis.
Den amerikanske regjeringen brukte 1, 5 milliarder dollar på å utvikle synet - til sammenligning, Manhattan-prosjektet som utviklet atombomben kostet to milliarder dollar - til slutt kjøpte 90 000 av dem til 14 000 dollar per pop. De var så hemmelighetsfulle om utformingen at mannskapene ble bedt om å aldri snakke om synet hvis de ble tatt til fange, og Nordens selv ble bygd innebygd med brannanordninger slik at de ville bli ødelagt i tilfelle en flyulykke. Når Gladwell installerte eller fjernet dem, sier Gladwell, ble nettstedene ledsaget av bevæpnede vakter som var håndjernet til Norden.
Men i praksis fungerte ikke antennene som planlagt. Bombere fløy ofte i tungt skydekke. Taktiske endringer betydde at fly fløy i høyere og raskere høyde enn forholdene severdighetene var designet for. Og mange luftangrep fant sted om natten, en dødelig feil for Norden siden en bombardør trengte å se målet hans om å bruke maskinen riktig.
“Norden hadde bare et 20-krafts teleskop, så du ikke en gang kunne se en sylteagurk fra 30.000 fot, langt mindre traff den. Du kan lage en fabrikk, men det var om det, "skriver Norden-historikeren Don Sherman." Det var også veldig enkelt å beseire Norden når den ble brukt i store høyder. Røykskjermene fungerte helt fint, bakketåke var en barriere og det enkle faktum var at året med de katastrofale angrepene på B-17, 1943, så en uvanlig mengde dårlig vær over Europa. ”
Faktisk sier Gladwell at etter 22 raid på et 757 mål stort kjemisk anlegg i Leuna, Tyskland, la de allierte 85 000 bomber, de fleste av dem under ledelse av Norden-synet. Bare ti prosent av disse bombene havnet innenfor omkretsen av komplekset.
Og som det viser seg, var ikke all taushetsplikt nødvendig; en tysk spion i Nordens verksted, Hermann Lang, hadde gitt nazistene planene for stedet i 1938.
