Over 12 000 mennesker kaller byen min, Fostoria, Ohio hjem. Som mange byer i Midtvesten har det blitt hamret hardt ved å produsere jobbtap, men resilien vår jobber hardt for å oppfinne hjembyen på nytt.
Etter å ha tjent tittelen Train City USA, har det over 100 tog som rumler gjennom hver dag som representerer hvert jernbaneselskap. Folk kommer fra hele verden for å se på togene våre, og håper ofte å se Iron Triangle-området hvor skinner fra alle retninger krysser sending av gods over hele nasjonen. Byen har kjøpt det gamle svinekjøttpakningsanlegget på Columbus Ave., revet og ryddet opp, og er i ferd med å gjøre det om til en Rail Park komplett med en sikker visningsplattform. For øyeblikket kan besøkende ses nesten hver dag som står langs sporene i nærheten av den gamle Amtrak-stasjonen på South Main St., med kameraer i hånden, og venter på at en spesifikk motor eller tog skal få utseende.
Disse besøkende stopper ofte inn på Dells Family Restaurant, som ligger to kvartaler nord for stasjonen. De møter vennlige lokalbefolkningen som ofte gir informasjon i tillegg til å kunne se på en stor samling av gamle fotografier av Fostoria i begynnelsen av 1900-tallets glansfabrikk og sin lange jernbanehistorie.
Hver september har vi en Rail Days-festival med mange forskjellige aktiviteter, leverandører av mat og store jernbanedisplayer, som tiltrekker både store og små.
Mens far og barna ser på togene, kan mamma gå et par kvartaler ned Main Street og besøke Fostoria Glassarvmuseum med noen av de vakre bitene som en gang er laget her, inkludert alt fra fruktboller til lysekroner. Fostoria var hjemsted for 13 glassfabrikker mellom 1887 og 1920. Også i orden er det et stopp ved Fostoria historiske museum i den gamle brannstasjonen på West North St. hvor de blant annet vil lære historien til Allen Touring-bilen som var en gang produsert her. Til tross for de økonomiske tilbakeslagene, er jeg stolt over å si at hjembyen min, Fostoria, jobber hardt for å bli den lille byen som kunne.
