Gjenstandene omtalt i Under the Surface, et nylig lansert multimedieprosjekt som bruker utgravd diversehus for å spore Amsterdams historie fra 3000 f.Kr. til 2005, spenner fra dagligdags — nyere funn inkluderer en rusten italiensk euro fra 2002 og et champagne-label Laurent-Perrier-til fengslende — et blått monster slipper ut fra en porselensbeholder fra 1600-tallet, mens en gruppe skjell som nesten ikke kan skilles fra dem som finnes på moderne strender, avslører hemmeligheter som er skjult siden 124 000 f.Kr.
Ifølge Gizmodos Ryan Mandelbaum dukket Under Surface opp i forbindelse med et infrastrukturinitiativ fra Amsterdam. I 2003 begynte sivilingeniører og arkeologer å bygge konstruksjonen på Nord / Sør-metrolinjen, en seks kilometer hurtiggjennomføringslinje som forbinder områdene i Amsterdam, skilt av en vannmasse kalt IJ. Prosjektet krevde at byen skulle drenere og grave ut Damrak og Rokin, to kanaler, nå delvis fylt, langs Amstel-elven.
Utgravninger avdekket nesten 700 000 gjenstander som gir et vindu inn i Amsterdams 700 år lange historie og århundrene før byens grunnleggelse. Nå, Under overflaten, som består av en webside, en dokumentar og en bok som passende heter Stuff, tilbyr seerne et omfattende blikk på disse tapte (og funnet) gjenstandene.
En interaktiv tidslinje gir detaljer om 20 000 av arkeologenes funn, komplett med bilder og beskrivelser av det store utvalget av objekter. Mynter er rikelig gjennom de siste århundrene, så vel som diverse pyntegjenstander som nøkler, redskaper og kammer. Mer uvanlige funn inkluderer mobiltelefoner, en hettehette med en likhet med en gammel egyptisk farao, et par moderne proteser og en bordkniv fra 1600-tallet designet for å fortelle den bibelske historien om Jonah og hvalen.
"Du kan se mange forskjellige funksjoner i denne delen av byen, som du kan tolke fra avfallet vi fant, " forteller prosjektleder Peter Kranendonk til Gizmodo .
Tidligere forsøk på å bygge en nord-sør metrolinje ble møtt med motstand, da lokalbefolkningen innvendte seg mot den potensielle skaden som tunnelering gjennom Amsterdams historiske sentrum. Det siste prosjektet lovet imidlertid å blande både avansert sivilingeniør og arkeologisk forskning. Mens byggherrer fokuserte på å kjede tunnelen, vendte arkeologer seg til de vertikale utgravingsgropene som ble opprettet på lokalitetene til fremtidige metrostasjoner.
I følge prosjektnettstedet fokuserte forskere på de sammenflettede delene av by og landskap, da “elven ikke bare er en bærer av materielle og kulturelle data i form av arkeologiske funn, [men] også utgjør en fysisk del av byen og som sådan legemliggjør informasjon om landskapet. ”Gravede menneskeskapte gjenstander avslørte urbane historier, mens naturfenomener som skjell, frø og sedimenter kaster lys over Amstels forhistoriske historie.
Som Kristina Killgrove bemerker i Forbes, mennesker har bebodd området som utgjorde den moderne Amsterdam siden sen-nolitisk og tidlig bronsealder, eller 2700 til 1800 f.Kr. Selv om utgravninger har avdekket bevis for gjenstander fra den gamle romerske tid, oppsto permanente jordbruksbosetninger bare på 1000- og 1100-tallet.
Gitt utgravningene på elvebunnen, skriver Killgrove, er mange gjenstander knyttet til skipsfart. Noen av de gjenvunnne gjenstandene falt sannsynligvis over bord eller gikk tapt under forlis.
Under overflaten lar besøkende ikke bare undersøke 20 000 gjenstander, men ordne dem i personaliserte virtuelle visningssaker. For de som leter etter organisasjonsinspirasjon, tilbyr nettstedet også en titt på de 10.000 varene som nå vises på Rokin metrostasjon.
