Etter at Bill de Blasio tiltrådte senere i uken som New York Citys nye ordfører, er visstnok en av de første tingene på oppgavelisten hans å kvitte seg med Central Parks ikoniske hestevogn.
Relatert innhold
- Henry Bliss, USAs første fotgjengersdødelighet, ble truffet av en elektrisk taxi
Hestetrekk har vært en populær Central Park-aktivitet siden 1935. Men dyrs rettighetsgrupper har begynt å protestere for kjøreturen med den begrunnelse at rittene er umenneskelige mot hestene, som må navigere i trafikken og noen ganger blir skadet eller misbrukt. Vognførere og stabile eiere hevder derimot at hestene støtter levebrød. En 45-minutters vogntog koster 110 til 165 dollar, og bransjen genererer omtrent 19 millioner dollar årlig, melder Politico.
De Blasio sier gamle tidlige elbiler kan erstatte den inntektsstrømmen. I følge Politico planlegger imidlertid ikke førerkjørersforbundet å akseptere den avgjørelsen:
Foreløpig tar det lokale Teamsters-kapittelet en beregnet avgjørelse om å motsette seg utskifting av vognene, men ikke å kjempe mot de foreslåtte veteranelektriske biler selv, sier Demos Demopoulos, sekretær / kasserer og administrerende direktør i Teamsters Local # 553."Vi er imot tanken om at elbilen skal erstatte hestevognindustrien, " sa Demopoulos, og avfeide ideen om at hestevognførerne kan bli tiltrukket av jobber skapt av bilprogrammet.
”Dette er alle hestefolk, ” sa han. "Dette er hva de gjør."
De Blasio og teamet hans har ikke kommentert når disse endringene kan finne sted, men det ser ut til å bare være et spørsmål om tid før hestene er ute av gatene. I mellomtiden har etterspørselen etter hestetrekninger angivelig blitt piggete når både turister og lokalbefolkningen skynder seg inn for å få en siste tur med karet gjennom parken.
Mer fra Smithsonian.com:
Christo Does Central Park
Grand Central Terminal fyller 100 år
