Tilbake i midten av mars, før National Postal Museums todelt verksted om "Grønne måter å flytte posten" for tenåringer (holdt 21. mars og 4. april), tok jeg for meg spørsmålet om å grønnne posttjenesten. Grønn post virket oksymorisk for meg, med tanke på mengden transport som er involvert og store mengder papir som kastes bort i søppel. Men postvesenet imponerte meg med noen av trinnene den har tatt for å bli mer miljøbevisste - utvidet den alternative drivstoffflåten og rådet selskaper til regelmessig å oppdatere postlistene sine og folk til å resirkulere posten. Jeg ba også leserne skrive inn med ideene sine. En nabbet oss og sa at vi kunne redusere tilbudet om medlemskap i Smithsonian magasinet. (Vi kunne alle ansette grønnere strategier.) Og jeg ventet spent på hva tenåringene som var involvert i Postmuseets verksted ville bringe til bordet.
Charity, 14, fra Stafford, Virginia, hørte om programmet "Green Ways to Move the Mail" gjennom et e-nyhetsbrev til hjemmeskolen. Hun syntes det ville være interessant, å aldri ha vært på National Postal Museum eller virkelig tenkt mye på energien som ble brukt til å transportere posten.
Hva lærte du om hvilke grep posttjenesten tar for å bli grønn?
Jeg lærte om dem som prøvde å finne ut hvordan de skulle bruke elbiler, hvordan alle kan slå inn ved å kombinere turer til postkontoret og hvordan de gjør ting tryggere, mer pålitelige og raskere.
Fant du og de andre involverte tenåringene noen andre måter å begrense den negative innvirkningen flyttingen av e-posten har på miljøet?
På en måte. Noen av dem fungerte ikke, men de var morsomme! En idé var bærerduer, en annen var å bruke hunder med vesker rundt halsen og en annen var å bruke en gigantisk kenguru - du kan putte mye i den vesken! Ikke veldig nyttige ideer, som du kan se, men morsomme! En mer praktisk idé var å bruke søppel til å drivstoff med dagens postvogner.
Å snakke med veldedighet minnet meg om at litt av denne lekne oppfinnsomheten er akkurat det vi trenger for å bekjempe klimaendringer.
