I løpet av helgen, utenfor den tyrkiske kysten i Egeerhavet, sank en Airbus A300 jumbojet i havet - med vilje. I et forsøk på å trekke turister tilbake til en destinasjon ved sjøen, kjøpte tyrkiske myndigheter jetflyet og lot den gli i vannet i håp om at den vil fungere som et kunstig rev.
Relatert innhold
- Skinner lys på Brasils hemmelige korallrev
I løpet av de siste årene, da Tyrkia har blitt rystet av selvmordsbombing og politisk uro, har turismen falt betydelig, og etterlatt feriestedene som Kuşadası som rusler for å finne måter å trekke besøkende til. Ved å senke jumbojeten og la den forvandle seg til et undersjøisk habitat for de forskjellige skapningene som bor i Egeerhavet, håper lokale tjenestemenn å få tilbake dykkerentusiaster som er interessert i å sjekke livet i havet, melder Ben Guarino for Washington Post .
"Med dette prosjektet er målet å øke biologisk mangfold under vann utenfor kysten av Kuşadası [kysten] og videreutvikle undervannsturisme i området, " sier Özlem Çerçioğlu, ordfører i den nærliggende Aydin-provinsen, til den tyrkiske avisen The Daily Sabah . " Vi regner med at rundt 250 000 innenlandske og utenlandske turister hvert år kommer hit for dykking. ”
Tyrkias største rev, en Airbus A300, senket seg utenfor Kuşadası-kysten for å øke dykketurismen https://t.co/rjUFvnkeag pic.twitter.com/Mee7AcrG4a
- DAGLIG SABAH (@DailySabah) 4. juni 2016
Den 36 år gamle Airbus er det tredje flyet som målrettet sank inn i Egeerhavet for å lage kunstige skjær. Den 177 fot lange jeten ble påstått kjøpt av den provinsielle Aydın-regjeringen fra et privat selskap for rundt 93 000 dollar, melder The Daily Sabah . Når den ble fløtet ut til det valgte stedet ombord flytende ballonger, hjalp dykkere med å lede den ned for å hvile 75 meter under overflaten. Hele prosessen tok omtrent 2, 5 timer.
"Vi har vært vitne til et av de største vrakene i verden, " forteller Çerçioğlu til Agence France-Presse .
Kunstige skjær er ikke nye: I de senere årene har byer og land rundt om i verden sunket alle slags gjenstander i havet i et forsøk på å gi koraller, anemoner og annet havliv et fotfeste. I 2008 dumpet New York City 40 gamle t-biler i Atlanterhavet, skriver Jen Carlson for Gothamist . Og i 2014 sank en billedhugger en hel skulpturhage for å skape et stadig voksende kunstverk med tittelen “Den stille evolusjonen.” Over tid har sunkne skip som Titanic og et nedlagt hangarskip kalt USS Oriskany blitt hjemmet til alle måter av sjølivet.
Likevel er ikke alle store gjenstander som kastes i havet egnet for kunstige skjær. For å klargjøre disse maskinene må arbeiderne rengjøre hver tomme - fjerne alt belagt med fett eller olje som kan forurense nærmiljøet, skriver Carlson. Når det gjelder T-banevogner, damprenset arbeiderne interiør og fjernet dører og vinduer.
Çerçioğls intensjoner er like mye fokusert på de økonomiske fordelene ved å lage et kunstig rev som de økologiske fordelene. Ettersom situasjonen på mange skjær blir mer og mer alvorlig, kan det å synke disse jetflyene være like gunstig for turismen som Tyrkias undersjøiske naboer.
