Som om det ikke allerede hadde vært bastant nok til å se for deg at du siver deg gjennom himmelen i en metallkanne på 500 mil i timen, nå vil Airbus at du skal forestille deg din tyngdekraftsmottende reise i et fly med gjennomsiktig hud. Luftfartens leder har utviklet et konseptplan som ikke er beregnet på flukt - i hvert fall ikke i denne iterasjonen - men er et innovasjonsverktøy som "strekker fantasien til ingeniører, og ... fremhever noen av utfordringene og beslutningene som ligger foran flyreiser. ”
Relatert innhold
- Hvordan Biomimicry er inspirerende menneskelig innovasjon
Konseptplanet, som de håper ligner de virkelige Airbus-modellene fra 2050, tar biomimikk som et ledende prinsipp for utforming av former og materialer. Det mest bemerkelsesverdige aspektet ved denne tilnærmingen er i flykroppen, som i stedet for å være pakket inn i ugjennomsiktig stål, er sammensatt av et nettlignende nettverk av strukturelt materiale som ligner litt på et skjelett. Det er faktisk akkurat det det skal minne deg om, fordi det er inspirert av beinstrukturen til fugler.
(Airbus) I en presentasjon om selskapets fremtidige designplaner, forklarte sjefingeniør Charles Champion, "Ben er både lett og sterkt fordi det porøse interiøret bare bærer spenning der det er nødvendig, og etterlater plass et annet sted." Plassen mellom de såkalte "bioniske bein" fra flyet blir panoramavinduer som vikles helt rundt. "Du vil kunne se pyramidene eller Eiffeltårnet gjennom det gjennomsiktige gulvet i flyet."
En infografikk som viser resultater fra Airbus-passasjerundersøkelser om fremtiden for flyreiser (Airbus) Mens den strukturelle designen er inspirert av skapninger som har eksistert i årtusener, er mange av materialene produsert ved hjelp av teknologi som så vidt har vært kjent i et tiår. 3D-utskrift er en av teknikkene som kan gjøre det mulig for Airbus å lage de nøyaktige, ekstraformene de trenger, først tegne dem på en datamaskin og deretter produsere dem gjennom hurtiglagdeling som bygger opp designen nøyaktig slik den er ment uten sløsing. For hyttens elektriske system har Airbus tenkt å integrere et hjernelignende "nettverk av intelligens" i veggene i flyet, som reagerer på indre klimaforhold og passasjerbehov uten å kreve enorme mengder kabel, ledning og brytere.
Formskiftende “smart” sitteplass og holografisk underholdning (Airbus) Alle disse strategiene - den lette strukturen, avfallsfri produksjon og trådløse elektriske systemer - kan bidra til reduksjoner i utslipp og bruk av drivstoff. Den kumulative effekten av å bruke færre ressurser for hvert fly kan føre til en massiv generell forbedring av luftfartens miljøbelastning. På den måten er Airbus-konseptplanet et av få tilfeller (i det minste foreløpig), der begrepet “økologisk dyrket” ikke refererer til mat, men til sitteplasser. Plassets seter vil potensielt være sammensatt av plantebaserte biomaterialer som går noen få sprang forbi minneskum mot smarte materialer som danner til og husker kroppens optimale posisjon.
En hel natts himmel utsikt (Airbus) Selvfølgelig, alle aspektene ved fysisk komfort og velvære som for øyeblikket unnviker passasjerer vil finne veien til denne opplevelsen under flyreisen også, i form av interaktive soner, der reisende kan omgås, spille spill, trene og glede seg over forskjellige helhetlige behandlinger som massasje og aromaterapi. Det er nesten nok til å få deg til å glemme at du er fanget inne i en beholder under trykk seks meter over planeten din.
