Klokka 08.45 om kvelden den 17. februar 1864, så offiser for dekk John Crosby over siden av den føderale krigssløyfen Housatonic og over det glassige vannet i et rolig Atlanterhav. Skipet hans blokkerte opprørshavnen i Charleston fra en ankerplass fem mil utenfor kysten, og det var alltid risikoen for et overraskelsesangrep fra noen konfødererte småfarkoster. Men det Crosby så den natten, ved det svake lyset fra en vintermåne, var så rart at han ikke kunne være sikker på hva det var. "Noe på vannet, " husket han for en etterforskningsdomstol en uke senere, "som til å begynne med så på meg som en marsvin og kom til overflaten for å blåse."
Relatert innhold
- De åtte attentatforsøkene mot dronning Victoria gjorde henne bare mer kraftfull
Crosby varslet Housatonics kvartmester, men gjenstanden var allerede forsvunnet - og da han så det igjen, et øyeblikk senere, var det for nær skråningen til å håpe på flukt. Mens Housatonic -mannskapet snublet til kampstasjonene sine, skjedde det en enorm eksplosjon på styrbord side. Skipet deres sank på få minutter og tok med seg fem mannskaper.
En skisse av kunstneren William Waud med tittelen "Destruction of Housatonic by a rebel torpedo, " datert 17. februar 1864, Charleston (William Waud / Library of Congress) Det var ikke klart før en tid senere at Housatonic hadde vært det første offeret for et nytt krigsvåpen. Skipet - alle 1240 tonn av henne - hadde blitt senket av den konfødererte ubåten HL Hunley : 40 fot hamret jern, håndkranket av et suicidalt modig mannskap på åtte menn, og bevæpnet med et krutt på 90 pund, montert på en spar som satte seg ut, som tingene viste seg, ikke langt unna den knivslanke buen hennes.
Historien om Housatonic og Hunley og om Hunleys egen synk kort tid etter hennes korte ære øyeblikk, om hennes gjenoppdagelse i 1995 og hennes eventuelle redning i 2000, har blitt fortalt mange ganger. Vi vet en god del nå om Horace Hunley, Louisiana-planteren som samlet syndikatet som betalte for ubåten. Vi vet om designfeilene og de menneskelige feilene som druknet to tidligere Hunley- mannskaper, totalt 13 menn. Vi kjenner til og med litt til James McClintock og Baxter Watson, de to mekanikerne som bygde Hunley - ikke minst at McClintock var mannen som faktisk designet henne, og det er sannsynligvis den viktigste personen i historien.
Det som i det minste ikke har vært kjent, er akkurat det som ble av James McClintock. Hunleys hundrevis av historikere skisserer historien hans i en setning eller to. De tar informasjonen fra McClintocks barnebarn, Henry Loughmiller, som - skriver til forskeren Eustace Williams - forklarte at hans forfader ble "drept [i 1879] i en alder av 50 år i Boston Harbor da han eksperimenterte med sin nyoppfunnet ubåtgruve. ”
Det ser ut til å være en passende avslutning, men Loughmiller-kontoen har blitt gjentatt uendelig i mer enn et halvt århundre uten å bli sjekket. Likevel tyder fersk forskning på at hver del av historien er tvilsom. De som møtte James McClintock i 1879 trodde ham mye nærmere 60 år gammel enn 50; eksplosjonen som angivelig hevdet livet hans fant sted utenfor Boston Harbor, og bevisene på at den drepte ham er bemerkelsesverdig spinkel. Mange mennesker hørte eksplosjonen, men ikke en eneste person var vitne til den. Det var ingen kropp. Det var ingen henvendelse. Ikke så mye som en strimle av forvirret kjøtt noen gang ble utvunnet fra vannet. Og 16 måneder senere, i november 1880, gikk en mann som sa at han hette James McClintock, inn i det britiske konsulatet i Philadelphia for å fortelle en mest utlandsk historie - og tilby sine tjenester til dronning Victoria som en hemmelig agent.
James McClintock brukte guttene på å navigere ikke i østlige havner, men de store elvene til det amerikanske interiøret. Folketellingstegn bekrefter at oppfinneren er født i Ohio, og familietradisjonen antyder at han vokste opp i Cincinnati og forlot hjemmet i en tidlig alder for å bli med på mannskapet på en Mississippi-elvebåt, og skaffet seg tilstrekkelig dyktighet til å bli ”den yngste dampbåtkapteinen på elven ”I årene før borgerkrigen. På et tidspunkt begynte McClintock også å vise talent som ingeniør og oppfinner. Han og Baxter Watson ble fanget i New Orleans av krigen, og utarbeidet planer for en ny maskin for å lage Minié-baller, riflet-musket-kulene som ble brukt av begge sider i hele konflikten.
James R. McClintock, oppfinneren av HL Hunley, kort tid før han reiste til Boston i februar 1879. (Bilde: Naval Historical Center) I følge New Orleans Bee skrøt de to mennene av at oppfinnelsen bare ville koste $ 2000 eller $ 3000 for å tjene, og "med det kan to menn slå ut tusen baller i timen, eller med dampkraft gjør det åtte eller ti tusen i timen . Denne ene maskinen som jobbet natt og dag, kunne slå ut 1 200 000 baller hver uke, mer enn nok til å forsyne de konfødererte hærene i den mest desperate og utvidede krigen som mulig. ”
Minié-ballmaskinen ble aldri laget, mest sannsynlig fordi nytten av den var blitt overdrevet grundig. Men det fungerte som et telefonkort, og må ha bidratt til å overtale Horace Hunley til å sette sammen et konsortium som investerte et sted nord for $ 30 000 i McClintocks ubåter. Etter å ha lest mellom linjene i borgerkrigsregnskap, virker det sannsynlig at det var ønsket om å gjenvinne denne investeringen, like mye som patriotisk inderlighet, som overtalte båtens eiere til å holde ut i møte med gjentatt katastrofe: minst tre forlis, rapporterte kvik og nesten kvalt, og til og med dødsfallet til Hunley selv, som, etter å ha dødelig dødd til bunnen under forsøk på Charleston i oktober 1863, ble gjenfunnet med mannskapet sitt da ubåten ble berget tre uker senere - "et opptog", en samtid rapporten relatert, "ubeskrivelig skrekkelig; de uheldige mennene ble forvrengt til alle slags forferdelige holdninger, noen klamret seg til lys, og tydeligvis forsøkte å tvinge opp munnhullene; andre som lå i bunnen, tett sammen, og de svertede ansiktene på alle ga uttrykk for deres fortvilelse og kval. ”
Av alle mennene som er kjent for å ha gått ombord på Hunley, rømte faktisk bare et halvt dusin døden i magen hennes. Men McClintock overlevde selv krigen, og da han høsten 1872 reiste til Canada i et forsøk på å selge sin ubåtdesign til Royal Navy, forkynte offiserene som intervjuet ham seg ”sterkt imponert over intelligensen til Mr. McClintock, og med sin kunnskap på alle punkter, kjemisk og mekanisk, forbundet med torpedoer og ubåtfartøyer. ”
Hva som førte McClintock til Boston, er bare farlig kjent. I 1879 bodde han i New Albany, ved elven Ohio på sørspissen av Indiana, hvor hans okkupasjon ble registrert som "selger." Dette antyder at formuen hans hadde snudd siden 1872, da han hadde vært den moderat velstående eier-operatøren av en mudringsbåt på Mobile Bay. Han var også gift og far til tre døtre, og bevisene tyder på at han hadde rikelig med motivasjon til å utnytte sin ekspertise i å bygge hemmelige våpen i håp om å hage en formue på det skyggefulle private våpenskjermmarkedet.
En utsikt over New Albany, Indiana, som malt av George Morrison i 1849. Township sto på nordbredden av elven Ohio, som under borgerkrigen markerte grensen mellom Union og Confederate territorium. (George Morrison / New Albany-Floyd County offentlige bibliotek) I 1877 hadde McClintock bestemt kontakt med to andre menn som delte disse synspunktene - George Holgate, en Philadelphian som nettopp tok utgangspunkt i det som ville bli en beryktet karriere som en frilans bombe-maker, og en mystisk elvpilot fra New Orleans av navnet til JC Wingard, som hadde vært med ham i Mobile under krigen. Begge disse mennene var ekstraordinære karakterer.
Holgate, som ser ut til å være født i lavlandet Skottland, var den livlige oppfinneren av en alarmerende samling forseggjorte eksplosive apparater som han hauk til alle komere - irske frihetskjempere, kubanske patrioter og russiske nihilister. "Jeg spør ikke mer en mann, " informerte han en avisreporter, "om han foreslår å sprenge en tsar eller sette fyr på et palass ... enn en våpensmed spør kundene sine om de er i ferd med å begå et drap." hevdet å være den tidligere innehaveren av en London-malingsbutikk som hadde vært en front for en bombevirksomhet, selv om det ikke er spor av noen slike aktiviteter i en britisk presse som ble besatt av bombefly da det irske republikanske brorskapet - en forløper for IRA - begynte å distribuere dem i London i 1867.
På begynnelsen av 1870-tallet bodde Holgate i Oshkosh, Wisconsin, hvor han kjøpte en våpenbutikk og utpekte en meget tvilsom oppfinnelse som han skrøt av, brukte injeksjoner av ozon for å holde frukt, grønnsaker og til og med storfekjøtt frisk i flere uker. Han var, den lokale nordvestlige avisen vil huske, en "blatherskite" og "blowhard ... en av de ville uberegnelige individer som nå-i-dager vinner så billig beryktethet med billige midler." Men han var også - potensielt minst - en veldig farlig mann. Varene som han spionerer, registrerer Ann Larabee, inkluderte mye mer enn konvensjonelle eksplosiver:
en billig håndgranat, en bombe skjult i en ransel som hadde en sikring som løp gjennom nøkkelhullet, og en hatbombe bestående av dynamitt presset mellom to ark messing sydd inn i kronen med en sikring som løp rundt kanten. Hans "Little Exterminator" opererte gjennom en delikat klokkemekanisme som beveget en liten sag, og ga ut et kjemikalie som luktet som cayennepepper, og drepte noen innen hundre meter.
Wingard var enda mer oppsiktsvekkende. Da borgerkrigen forstyrret en tidlig sidelinje som et fremtredende medium, vendte han seg også til oppfinnelsen, og dukket opp igjen i New Orleans i 1876 som innehaver av en dødsstråle som han hevdet var kraftig nok til å utslette fiendtlige skip over flere miles med åpent vann . Selv om en selv-stil elv "kaptein", var Wingard nesten helt uten utdannelse - "en vanlig, enkel og grei mann, " skrev Emma Hardinge i 1870. Men han utviste ekstraordinære talenter som et medium.
Midt i den store spirituelle mani, som hadde brast på USA sent på 1840-tallet, ble Wingard kjent allerede i 1853 som en trosheler og for "åndstegninger" han produserte i mørklagte séanserom "på papir som tidligere hadde blitt undersøkt og funnet å ikke inneholde noen merker. ”Hans mest bemerkelsesverdige forestillinger involverte imidlertid produksjonen av automatisk skriving, meldinger som visstnok ble produsert av ånder som hadde tatt kontroll over et mediums kropp. I følge Thomas Low Nichols sverget vekkelsespredikanten Jesse Babcock Ferguson at han hadde sett Wingard “skrive med begge hender på samme tid, og holdt en penn i hver hånd, setninger på forskjellige språk, som han var helt uvitende om. Han så ham, som mange andre personer med utvilsomt troverdighet, skrive setninger på fransk, latin, gresk, hebraisk og arabisk. ”
Borgerkrigen fant Wingard i New Orleans. Akkurat da krisen hadde vendt James McClintocks interesser mot kuler, fokuserte den Wingards tanker om en tidlig slags maskingevær. Denne enheten ble aldri bygget, men i likhet med Minié-ballmaskinen ble den ekstravagant promotert. Wingard hevdet at våpen som er laget for hans design, ville være i stand til å slippe ut 192 kuler i minuttet "på et område som er like stort som hvilken som helst pistol som da er i bruk."
Wingards interesse for mekaniske dødsforhandlere vedvarte etter krigen, og tidlig i 1876 dukket han opp igjen i New Orleans, og kalte seg "professor" Wingard og hevdet å ha oppfunnet et forbløffende nytt våpen som var i stand til å utslette fiendens krigsskip på avstander opp til fem mil. Måten denne ødeleggelsen skulle utføres på ble forlatt vag, selv om Wingard nevnte strøm - som på 1870-tallet var en ny, kraftig og dårlig forstått form for energi - og en egen navnløs styrke, som på en eller annen mystisk måte overførte elektrisk kraft over vann og fokuserte den på målet. Denne navnløse styrken, lovet han, ville bli "en faktor som styrer en nasjons skjebner."
Wingards “Nameless Force” gjør pressen. En annonse plassert av oppfinneren i New Orleans Times-Picayune av 7. mai 1876. (New Orleans Times-Picayune) Den enorme offentlige interessen for Wingards oppfinnelse overlevde to mislykkede forsøk på å sette Nameless Force til å arbeide ved innsjøen Pontchartrain. Huklet av sin doble fiasko bestemte Wingard seg for å ikke invitere publikum i New Orleans til en tredje demonstrasjon 1. juni 1876, men et "utvalg av herrer" var til stede da kl. 14.35 professor - en liten figur bare synlig over en kilometer eller mer vann - avfyrte våpenet fra en skiff. Det var rettet mot Augusta, en gammel treskytter som hadde blitt forankret omtrent to mil unna, utenfor en populær fornøyelsespark på den sørlige bredden kjent som det spanske fortet.
Denne gangen, virket det som, at den navnløse styrken trådte i kraft, og Augusta "brått plutselig" omtrent 90 sekunder etter at Wingards oppfinnelse ble utskrevet. Da vitnene nådde det som var igjen av fartøyet, fant de henne “knust i små fragmenter”, og det virket desto mer imponerende at Wingard “ikke kunne motta gratulasjonene til vennene sine”, ettersom han på en eller annen måte hadde påført alvorlige brannskader på den ene hånden. løpet av operasjonen.
Avbildet her rundt 1880-1920, var det spanske fort fornøyelsesparken ved innsjøen Pontchartrain stedet valgt av "professor" Wingard for en offentlig demonstrasjon av hans navnløse styrke. (Foto: George François Mugnier / Louisiana State Museum) Fra vårt perspektiv var imidlertid det viktigste aspektet av demonstrasjonen ikke Wingards korte løverisering i New Orleans, men en deflaterende koda rapportert av Galveston Daily News noen dager senere. I følge denne artikkelen besøkte "en delegasjon av nyheter, som tilfeldigvis var i nærheten, med en ånd av vitenskapelig forskning ... skonnerten til tross for gjentatte advarsler om å holde seg unna, og rapporterte at de fant et stort gassrør fylt med pulver, og en ledning som gikk mot [skiffen] som var forankret et stykke unna. ”Hele demonstrasjonen hadde således vært et svindel; den eneste styrken involvert, konkluderte Nyhetene, var en mengde krutt skjult under Augustas dekk, og en lang ledning, “strammet ved hjelp av en vindlass på skiven”, som utløste eksplosivet. Denne oppdagelsen dyttet Wingards rykte, og han ser ikke ut til å ha blitt hørt fra igjen før han dukket opp i Boston sent i 1879.
Hva som skjedde med McClintock, Holgate og Wingard i Massachusetts kan fastslås fra lokale avisreferanser. Mennene dukket opp i Boston de første dagene av oktober og chartret først dampbåten Edith og deretter 13. oktober en seilbåt, Ianthe, med en robåt som anbud og en Nantucket-mann ved navn Edward Swain som mannskap.
På ettermiddagen den 13. seilte Swain Ianthe til et sted utenfor Point Shirley, øst for Boston Harbor. Det er på dette tidspunktet beretningene blir forvirrede, men den mest vurderte og mest detaljerte tilstanden at Wingard hadde tatt kommandoen over Edith og tauet en gammel hulk som skulle brukes som mål. Holgate, som skulle ha sluttet seg til Swain i anbudet, klaget over sjøsyke og trakk seg tilbake til Iantes dekkshus for å legge seg, så McClintock tok sin plass og bar med seg en "torpedo" - min - fullpakket med 35 kilo dynamitt, som ( Boston Daily Advertiser rapporterte) han hadde skrytt av var kraftig nok til å "sprenge enhver flåte i verden." Han og Swain rodde av.
Like etterpå, med anbudet omtrent en kilometer fra Ianthe og to mil fra Edith, skjedde det en øre-knust eksplosjon. Wingard fortalte Annonsøren at han hadde "sett den andre veien" i det fatale øyeblikket, men snudde seg i tide for å se en søyle med spray og rusk stige høyt opp i luften. Holgate, som sa at han hadde ligget i køya, savnet på samme måte eksplosjonen, men da Ianthe og Edith konvergerte på stedet var det ingen spor etter McClintock eller Swain; alt de kunne se flyte på overflaten var en masse splinter.
Verken Holgate eller Wingard ser ut til å ha vært ivrige etter å komme med kommentarer til pressen, og begge mennene flyktet raskt fra Boston — Holgate etter å ha sikret McClintocks eiendeler fra sitt hotellrom og uten å rapportere hendelsen til politiet. "Han hadde en redsel for å fortelle om hendelsen, " forklarte Philadelphia Times etter å ha intervjuet den gamle bombeprodusenten to tiår senere, "og derfor sa han: 'Det kan ikke være en henvendelse med mindre det er et organ å holde på den, og det er ikke en gang et skrot igjen av mine uheldige følgesvenner. ' ”De lokale myndighetene interesserte faktisk bemerkelsesverdig liten interesse for det som hadde skjedd. Det ser ikke ut til å være spor etter noen reell etterforskning, og heller ikke mye nysgjerrighet på hvorfor en trio av sivile eksperimenterte med uregulerte eksplosiver.
Så langt inneholder beretningene i samtidsavisene ingenting som motsier Henry Loughmiller sin tro på at hans bestefar døde den dagen i Boston. Men de byr på rare vitneforklaringer som ikke stemmer overens med historiene som Holgate og Wingard fortalte. Daily Globe for eksempel fortalte at Holgates involvering i katastrofen hadde vært større enn han var villig til å innrømme; “torpedoen” var elektrisk, forklarte Globen, og eksplosjonen hadde skjedd da Holgate på en eller annen måte satte ladingen på fjernkontroll. Merkeligst av alt var en notis i det samme papiret der det fremgår at et pålitelig vitne - en jeger som skyter mot Ocean Spray - hadde sett McClintocks robåt fortsatt flyte etter eksplosjonen, "slik at mennene, tror han, ikke kunne blitt sprengt i stykker .”
Ingenting kom av noe av dette den gangen. Holgate skyndte seg til New York, og deretter hjem til Philadelphia, og ledet McClintocks familie - så sa han - for å fortelle dem om den forferdelige ulykken. Wingard forsvant. Bostons havnepoliti la ned de halvhjertede henvendelsene de hadde gjort, og ingenting mer ble hørt fra noen av deltakerne på mer enn et år.
En god del skjedde imidlertid i mellomtiden. Den kanskje mest betydningsfulle utviklingen skjedde i New York, der en ambisiøs splintergruppe fra et irsk hemmelig samfunn kjent som Clan na Gael begynte å planlegge en storstilt terroraksjon på det britiske fastlandet. Anført av Jeremiah O'Donovan Rossa, en irsk journalist som ble valgt til ”Head Center” for den feniske bevegelsen i USA, begynte den å skaffe midler og lete etter måter å produsere bomber og smugle dem over Atlanterhavet.
O'Donovan Rossa og hans medarbeidere var ingenting om ikke ambisiøst - de samlet inn $ 43 000 dollar (litt over 1 million dollar i dag) med sikte på å spre “terror, forbrytelse og uopprettelig ødeleggelse” på Englands lengde og bredde og etablerte en “Dynamite School” i Brooklyn for å lære rekrutter hvordan man lager, skjuler og bruker sine bomber. Men Rossa var også utholdende diskret om planene sine, og høsten 1880 - et år etter eksplosjonen i Boston, men måneder før deres terrorkampanje skulle begynne - var britiske diplomater i USA i en tilstand av høyt våken, og søker desperat etter informasjon om hvordan Rossa planla å bruke pengene sine.
Det var på denne bakgrunn Robert Clipperton, den britiske konsulen i Philadelphia, fikk en uventet besøkende i oktober 1880. Denne mannen introduserte seg som James McClintock, forklarte at han hadde bakgrunn i ubåt- og minekrigføring - og avslørte at han var blitt ansatt av Rossas Skirmishing Fund for å bygge 15 eksempler på en ny type torpedo så kraftig at et enkelt våpen fylt med 35 kilo sprengstoff "kunne synke en jernkledd hvis den eksploderte under bunnen hennes, og kunne bæres i en lomme med stor frakk."
Dette McClintocks formål med å ringe Clipperton var å tilby sine tjenester som dobbeltagent. I bytte mot utbetalinger på $ 200 ($ 4.650 i dag) hver måned, var han villig til å forråde arbeidsgiverne sine, bremse arbeidet, overlevere prøver av våpnene og garantere å ikke levere arbeidsmodeller til Rossas terrorister.
Clipperton lot seg imponere av sin besøkende, og det samme var konsulens mestere ved den britiske ambassaden i Washington. Den britiske marineattachéen, kaptein William Arthur, ankom posthaste i Philadelphia, der han 5. november møtte McClintock og anbefalte rekrutteringen hans som spion. Våpnene, skrev Arthur, virket levedyktige, og informantens planer var gjennomførbare - tvilen var hans lojalitet, ikke hans sannhet. Som et resultat av denne rapporten fikk mannen som kalte seg McClintock utbetalt 1 000 dollar, og Clipperton og hans assistent, George Crump, fortsatte å møte ham allerede i 1881. Den mars fikk konsulen utleverte prøver av tre forskjellige slags bomber - en forkledd som en kullklump og hadde til hensikt å bli sklidd inn i bunkrene til et transatlantisk dampskip, for å eksplodere med katastrofale konsekvenser da det ble skyvet ned i en ovn mens skipet var ute på havet.
Men hvem var mannen hvis opptreden i Philadelphia forårsaket Clippertons diplomater så mye bekymring? Ingenting i den offisielle korrespondansen - innlevert i dag i Storbritannias nasjonale arkiv - inneholder en fysisk beskrivelse av informanten. Men vi kan si at han var like forræderi som han så ut til å være. Da den offisielle rekorden petererte ut, i juli 1881, hadde han hentet ut en firesifret sum fra både Rossas irske frihetskjempere og dronning Victorias hemmelige tjenestefond. Dessuten hadde han forrådt begge arbeidsgiverne sine. Rossa mottok aldri sin endelige sending av torpedoer, og prøvene som McClintock leverte til britene var forfalskninger - “innholdet i sakene hans er ikke dynamitt, ” rapporterte en bekymret tjenestemann fra London da testresultatene kom inn, “men et pulver laget å ligne den med en veldig eksplosiv kvalitet. ”
Denne James McClintock gled vekk før verken britene eller fenianene kunne legge hender på ham. Det ser ut til at han aldri ble hørt fra igjen.
Så hvem var Philadelphia McClintock? Det er helt sikkert problemer med ideen om at han var den samme mannen som skulle døde i Boston i 1879. At McClintock aldri kom tilbake til familien. Han ble oppført som død - drept i Boston - i dødelighetsplanen for 1880 som ble samlet i hans hjemby i Indiana, og barnebarnet hans visste ingenting som antydet at dette ikke var sant. Og Holgate gjenfortalte historien om McClintocks forstøvning så sent som i 1896.
En mulighet er at Clippertons informant var Holgate, og stilte seg som sin gamle partner. Noen få detaljer antyder at dette kan være tilfelle. Det ene er at "McClintock" valgte å dukke opp igjen i Philadelphia - som var i 1880, Holgates hjem. Den andre er at mannen som dukket opp på det britiske konsulatet forklarte at enheten hans inneholdt 35 kilo sprengstoff. Kanskje ikke tilfeldig, det var nettopp størrelsen på enheten som Holgate fortalte Boston pressen hadde sprengt James McClintock.
Men ville Holgate virkelig hatt mye å vinne ved å stille som sin tidligere partner? Riktignok var Holgate ingen ekspert på krigføring under vann, mens McClintock var det. Men McClintocks navn ville ikke ha noen vekt med noen britisk diplomat i 1880. Hans rolle som designer av Hunley hadde aldri blitt avslørt. Hans besøk i Canada hadde forblitt en statshemmelighet. Og det var ikke før langt ut i det neste århundre at hans rolle i ødeleggelsen av Housatonic ville bli feiret.
Det eneste andre sannsynlige alternativet er at mannen i Philadelphia var nøyaktig den han påsto å være. For at McClintock hadde overlevd eksplosjonen i Boston, ville han selvfølgelig måtte falske hans død - og sannsynligvis også bli en morder, for den uheldige Edward Swain ble aldri sett igjen. Han ville helt sikkert ha trengt en god grunn til å ta disse drastiske skritt, og det er mulig å spekulere i at han hadde en - da han kom til Boston, var han definitivt mangel på penger, og en spektakulær tilsynelatende død kunne ha virket bra måte å unnslippe kreditorene sine, eller kanskje en sint bakmann som ringer inn et lån.
I den endelige analysen kan vi imidlertid ikke være sikre på at McClintock var desperat, og det er egentlig bare to måter å avgjøre om Clippertons informant var mannen han sa han var. Det ene er å spørre om hendelsene i 1879 gir noe mening sett på som et svindel. Den andre er å søke i de britiske arkivene etter utklipp av informasjon som bare kunne vært gitt av den virkelige McClintock.
Det er absolutt en anstrengelse for å anta at McClintock rigget en eksplosjon og deretter gjorde et rent tilfluktssted uten assistanse fra Wingard eller Holgate. Det hadde vært alt annet enn umulig for ham å ha sluppet unna scenen uten å bli lagt merke til av en av dem. Og at de to mennene kan ha hjulpet McClintock med å falske hans død, er ikke usannsynlig; heller ikke var en skikkelse av anstendighet. Men det er vanskelig å forestille seg hva motivet deres kunne ha vært, med mindre McClintock var sjefen deres og betalte dem.
Holgates regnskap antyder at partneren hans var mannen som hadde ansvaret. Men en ledetråd begravet i Boston Daily Advertiser antyder at dette ikke var tilfelle. I følge annonsørens filer loggførte Wingard på USA Hotel, McClintock og Holgate på Adams House. Siden USA var Bostons nest beste hotell, mens Adams House var et teaterdistriktsdykk, er implikasjonen at det var Wingard som hadde ansatt de to andre. Dette er absolutt knyttet til et notat som dukket opp uker senere i Chicago Daily Tribune, som rapporterte at Wingard hadde reist til Boston for å arrangere en annen uredelig rettssak mot hans navnløse styrke til fordel for ferske investorer, og at han tilbrakte første halvdel av oktober å sette sammen et aksjeselskap som er villig til å pløye 1500 dollar i sin satsning. Eksplosjonen satte en stopper for det ( Tribune skrev), og en rystet Wingard tilsto for sine investorer at eksplosjonen hadde funnet sted mens to av hans menn var på vei for å installere skjulte anklager på hulken som ble valgt ut til demonstrasjonen hans.
"Professor" Wingard stilte seg opp i Bostons overdådige United States Hotel, avbildet her, i 1883. McClintock og Holgate bodde på det mindre pittoreske Adams House. (Boston Public Library) Men hvis Wingate ikke hadde noe motiv for å hjelpe McClintock, kan det samme ikke ha vært tilfelle George Holgate. I dette scenariet ble McClintock ganske enkelt værende om bord i Ianthe sammen med sin partner og sendte Swain for å dø i robåten. At sprengladningen ble designet for å bli detonert eksternt med ledning, akkurat som det hadde vært i New Orleans, tilfører denne teorien litt vekt, for hvis Swain rodde av etterfølgende kabel, som han måtte ha gjort, kunne ladningen ha vært detonerte når som helst - og som Boston Globe påsto, eksplosjonen kunne ha blitt utløst av Holgate. Alt McClintock trengte å gjøre på det tidspunktet, var å holde seg under mens Ianthe og Edith konvergerte på det livsfarlige stedet. Wingard ville ikke vært klokere, McClintock ville ha sluppet unna kreditorene, og Holgate ville ha blitt skyldt tjenester av en mann med lang erfaring med sprengstoff og krigføring under vann.
Når dette er tatt i betraktning, er kanskje det viktigste poenget: Philadelphia McClintock var i stand til å overbevise den britiske sjøattachéen, kaptein Arthur, om at han visste alt om miner og ubåter. Dette ville ikke vært et lett triks å trekke, for Arthur var også en ekspert; hans siste innlegg før han kom til Amerika var som kaptein for HMS Vernon, Royal Navys sjefs forskningsinstitusjon for krigføring under vann. Så kanskje, bare kanskje, trippelagenten som lurte britiske tjenestemenn og irske terrorister i Philadelphia, og slapp unna med $ 2000 og livet hans, var nettopp den han sa han var: James R. McClintock, oppfinner av HL Hunley, svikere av land, årsaker, venner og hans egen familie, og forfalskningen av hans egen rare død.
kilder
British National Archives: Admiralty papers. "Ubåtkrigføring", 1872, Adm. 1/6236, del 2; "Fenianske ordninger for å ansette torpedoer mot HM-skip, " 1881, Adm 1/6551; fordøye for 9. august 1872 og 19. oktober 1872 ved snitt 59-8 av Adm 12/897; fordøye for 8. februar 1873 ved snitt 59-8 av Adm 12/920. Utenlandske kontorpapirer. New Orleans konsulat. Cridland utsendte kommersiell nr. 2 av 5. april 1872 vedlagt uttalelse fra James McClintock 30. mars 1872 og Cridland til Foreign Office 17. juli 1872, begge i FO5 / 1372; Fanshawe til Cridland, 20. desember 1872, Cridland ekspedisjon nr.7 kommersiell av 3. januar 1873, McClintock til Cridland, 7. januar 1873, Cridland til Foreign Office, 25. mai 1873, alt i FO5 / 1441. Konsulatet i Philadelphia. Politisk korrespondanse for 1881 i FO5 / 1746 fol.100-02, 146-7; FO5 / 1776, blader. 65-71, 80-5, 247, 249, 265, 291; FO5 / 1778 blader. 289, 403; USA folketellinger 1860 og 1870; Eustace Williams, "Den konfødererte ubåten Hunley dokumenterer, " np, Van Nuys, California, 1958, typeskrift i New York Public Library; Anon. "Noen vitenskapelige bløter." I Chambers's Journal of Popular Literature, Science and Art, 12. juni 1880; Victor M. Bogle. “Et syn på samfunnet i New Albany i midten av det nittende århundre.” I Indiana Magazine of History 54 (1958); Boston Daily Advertiser, 15., 16. og 20. oktober 1879; Boston Evening Transcript, 15. oktober 1879; Boston Daily Globe, 14., 15., 16. og 20. oktober, og 17. november 1879; Boston Weekly Globe, 21. oktober 1879; Carl Brasseaux & Keith P. Fortenot. Steamboats on Louisiana's Bayous: A History and Directory . Baton Rouge: Louisiana State University Press, 2004; Chicago Daily Tribune, 14. november 1879; Mike Dash. Britisk ubåtpolitikk 1853-1918 . Upublisert doktorgradsavhandling, University of London 1990; Esther Dole. Kommunale forbedringer i USA, 1840-1850 . Upublisert doktorgradsavhandling, University of Wisconsin 1926; Ruth Duncan. Kapteinen og ubåten HL Hunley . Memphis: privat utgitt, 1965; Charles Dufour. The Night the War was Lost . Lincoln NE: Bison Books, 1964; Eaton Democrat (OH), 20. juni 1876; Floyd County, Indiana, dødelighetsplan, 1880; Galveston Daily News, 6. juni 1876; Emma Hardinge. Modern American Spiritualism: A Twenty Years Record . New York: Forfatteren, 1870; Chester Hearn. Mobile Bay and the Mobile Campaign: the Last Great Battles of the Civil War . Jefferson [NC]: McFarland & Co., 1993; Ann Larabee. Dynamite Fiend: The Chilling Tale of a Confederate Spy, Con Artist and Mass Murderer . New York: Palgrave Macmillan, 2005; New Orleans Daily Democrat, 22. mars 1877; New Orleans Times-Picayune, 12. mai + 30. mai + 4. juni 1876; New Orleans Daily Times, 15. oktober 1879; Thomas Low Nichols. Supramundane fakta i livet til pastor Jesse Babcock . London: F. Pitman, 1865; Oshkosh Daily Northwestern 21. mars 1883; Ouachita Telegraph [LA], 14. november 1879; Philadelphia Times, 26. februar 1896; Mark Ragan. Union and Confederate Submarine Warfare in the Civil War . Boston: Da Capo Press, 1999; Mark K. Ragan. Hunley . Orangeburg [SC]: Sandlapper Publishing, 2006; KRM Short. The Dynamite War: Irish-American Bombers in Victorian Britain . Atlantic Highlands [NJ]: Humanities Press, 1979; Niall Whelehan. The Dynamiters: Irish Nationalism and Political Violence in the Wider World, 1867-1900. Cambridge: Cambridge University Press, 2012.
