J. Henry Fair ble stumpet. Han kunne ikke finne ut hvordan han skulle fotografere det som måtte gjemme seg bak murene og gjerdene til industrianlegg. Så, på en langrennsflyvning for rundt 15 år siden, så han ut av vinduet og så en serie av kjøletårn som pirret gjennom en lavtliggende tåke. “Bare skaff deg et fly!” Minnes han og tenkte.
Fra denne historien
[×] STENGT
Fotografen snakker om hva han sikter til i sine skudd av industrisr på det amerikanske landskapet
Video: J. Henry Fair on Devastating Beauty
Relatert innhold
- Blendende fotografier av jorden fra over
- Africa on the Fly
- Richard Misraks Ominous Beach Photographs
Today, 51, er kjent i økologiske så vel som kunstkretser for sine underlig vakre fotografier av miljøforringelse, de fleste av dem laget de åpne vinduene til små fly på rundt 1 000 fot. Messe har fløyet over oljeraffinerier i Texas, papirfabrikker i Ontario, herjet i fjellene i West Virginia, den oljeslipte Mexicogulfen og en rekke fabrikker langs den nedre Mississippi-elven, kjent som "Cancer Alley." Han fotograferer for tiden kassasje nettsteder, mange anses som svært farlige av Miljøverndirektoratet.
Dusinvis av fotografiene hans vises i The Day After Tomorrow, som skal ut neste måned. De gjør ikke øyeblikkelig noen til miljøforkjemper, sier Lily Downing Burke, direktør for Manhattan's Gerald Peters Gallery, som stiller ut Fair verk. “Du må tenke på dem en stund. Når du finner ut hva [emnet] er, får det deg til å ta et skritt tilbake og virkelig stille spørsmål ved hva vi gjør der ute. ”
Fair, som bor i New York State, ber forskere om å bedre forstå bildene i søkeren hans: store tranebærrøde dammer med farlig bauksittavfall som ble spydd opp av smelteverk av aluminium; kelly green pits fylt med biprodukter, noen radioaktive, fra produksjon av gjødsel. Men forurensning så aldri så bra ut. "For å lage et bilde som stopper mennesker, må det være noe som kiler inn for den skjønnhetsoppfatningen og får folk til å sette pris på estetikken, " sier Fair, som spesialiserte seg på portretter før de tok turen til himmelen.
Målet hans er ikke å tiltale - han identifiserer ikke forurenserne med navn - men å øke bevisstheten om kostnadene ved valgene våre. Slike fortalergrupper som Greenpeace og Rainforest Alliance har brukt Fair sitt arbeid for å fremme sine årsaker.
"Han er en virkelig ressurs for den nasjonale miljøbevegelsen, " sier Allen Hershkowitz, seniorforsker ved Natural Resources Defense Council som bidro med et essay til Fair's bok. Et rettferdig fotografi, legger han til, “tar betrakteren, i en kunstnerisk kontekst, til et intellektuelt sted som han eller hun ikke forventet å gå. Aluminiumsfolien min kommer fra det ? Strømmen min kommer fra det ? Toalettpapiret mitt kommer fra det ? ”
Kritikere sier Fair's fugleperspektivbilder bare forteller deler av historien. Patrick Michaels, senior miljøstudent ved Cato Institute i Washington, DC, sier at mange mennesker kanskje tåler å si å bore naturgassbrønner i en skog - Fair har fotografert disse i Catskill-fjellene - hvis det reduserer USAs avhengighet av utenlandsk olje .
Fair hentet sitt første kamera, en Kodak Retina, i en alder av 14, og lærte mørkeromsteknikker som tenåring som jobbet i en kamerabutikk i Charleston, South Carolina. Hans første fag var mennesker han ville se på gatene og rustne maskiner som han følte fanget samfunnet i forfall. Ved Fordham University i New York City drev Fair skolens fotolaboratorier mens han tjente en grad i mediestudier; han ble uteksaminert i 1983. Han jobbet med konstruksjonsjobber til han kunne forsørge seg med kommersiell fotografering, som inkluderer albumomslag for cellisten Yo-Yo Ma og mezzosopranen Cecilia Bartoli. Men da Faires miljøbevissthet steg på 1990-tallet, vendte blikket tilbake til maskiner, industri og forurensning.
År med å dokumentere “industrielle arr” har hatt en personlig effekt. Fair sier at han bruker så lite strøm som mulig og ofte brenner lys for å tenne huset sitt. Han tweets råd om å leve det miljøbevisste livet. (Eksempel: ta med din egen badekåpe til legekontoret.) Selv om han eier en hybridbil, heiser han ofte til en togstasjon milevis unna. "Folk tror først at jeg er gal, " sier Fair, "så tenker de litt på det." Dette er nettopp poenget.
Megan Gambino skrev om flyfotoene av David Maisel i januar 2008.























