For halvannet århundre siden i dag utviklet et par Indiana-brødre en ny amerikansk kunstform: togrøveriet. 6. oktober 1866 skriver Library of Congress at John og Simeon "Sim" Reno fikk et persontog i Ohio og Mississippi Railroad nær Seymour, en by i Jackson County, Indiana. Snart rykket paret nedover toget til en bil eid av Adams Express Company, et firma som leverte pakker, dokumenter og bankutkast (faktisk er det et av de eldste amerikanske selskapene som fortsatt eksisterer, selv om det nå selger aksjefond) .
Brødrene hadde på seg masker, gikk inn i bilen og rettet pistolene sine mot Adams ansatt Elem Miller og krevde at han skulle åpne selskapets safe. Han hadde bare tilgang til den lokale safe, så brødrene tok tak i tyvegodset fra den ene og kastet en annen større safe av toget. De signaliserte om at toget skulle stoppe og flyktet ut i mørket før konduktøren fortsatte videre, uvitende om at et ran nettopp hadde funnet sted. Brødrene slapp unna med anslagsvis 10 000 dollar i gullmynter og 33 dollar i sedler. De klarte aldri å knekke safen de kastet fra toget.
Røveriet var ikke deres første rodeo. William Bell, som skriver for bladet Wild West, rapporterer at brødrene Reno og gjengen deres var svøpe i det sørlige Indiana både før og etter borgerkrigen. På begynnelsen av 1850-tallet ble nesten alle bygninger i byen Seymour brent ned, noen flere ganger over. Det ryktes at noen av Reno-guttene - Frank, John, Simeon og William - var brannstiftere, men det ble aldri bevist. (Clinton, den femte broren, fikk kallenavnet "Ærlig Clint" fordi han ikke var medlem av gjengen, selv om han ikke akkurat var Boy Scout selv.) Under borgerkrigen tjente noen av brødrene i frivillige vakter, men i det minste tjente Frank og John som dusørhoppere. Menn som ble kalt opp gjennom utkastet ville betale dem for å ta sin plass. Etter å ha vervet ville Reno-guttene øde sitt regiment og deretter finne en annen dusør og gjenta prosessen.
Nær slutten av borgerkrigen vendte John og Frank hjem og hadde med seg et broket mannskap av dusørhoppere, forfalskere og andre forbudere. Området begynte å bli utsatt for ran på hjemmet, invasjoner i hjemmet og drapet på alle som prøvde å rotter ut det som hadde blitt kjent som Reno-gjengen. I den atmosfæren klekket de opp sitt ranplan.
Lite visste de, Adams Company var under beskyttelse av Pinkerton Detective Agency, som raskt oppdaget Frank og Sims involvering i ranet. De to ble arrestert, men det eneste øyenvitnet til forbrytelsen ble myrdet mens brødrene var ute på kausjon i avvente av rettssak og saken falt fra hverandre.
Togranene var med på å etablere anseelsen til Pinkerton Agency, men det løsnet også lang, dødelig tid med tograner i USA, skriver History.com. Da det amerikanske vesten begynte å blomstre i 1870- og 1880-årene, ble tog som transporterte kontanter og dyrebare mineraler hovedmål, spesielt i store åpne områder hvor banditter kunne sette opp veisperringer for togene og lett kunne gli i skjul. Noen av USAs mest kjente kriminelle, som Farrington Brothers i Kentucky, Jesse James i Missouri og Butch Cassidys Wild Bunch i Wyoming, fokuserte på tog.
Men over tid vokste jernbanene opp. Mange la til massive, umaselige safer til togene sine og leide ofte væpnede vakter. Noen la til og med biler med væpnede menn og hester som kunne settes inn for å jage ned alle banditter som ranet toget.
Ting endte ikke bra for Renos. I mai 1868 stoppet Frank, William og Sim (John satt i fengsel i Missouri) et tog i Marshfield, Indiana, sør for Seymour. De slo brutalt en togvakt før de slipper unna med $ 96 000 dollar i kontanter, gull og obligasjoner. De tre ble hentet av rettshåndhevelse og kastet i fengsel. Men etter at togsvakten døde av skadene i desember, brøt en årvåken pøbel Renos ut av fengselet og hengte dem fra et tre.
