Listen over potensielle distraksjoner i en bil er overraskende lang: å spise, sminke, endre radio, justere forholdet mellom sukker og krem i kaffen din, lese en tavle, sende tekst, konsultere et kart eller se på barnet ditt. Det viser seg at distraksjoner som disse tar en ti prosent av tidens sjåfør, ifølge ny forskning - det er tid brukt på ikke å se på veien, men å delta i annen aktivitet.
Alle som tar øynene opp fra veien risikerer å gjøre en annen bil tilbake, kollidere med en syklist eller kjøre inn i den andre banen. Men denne risikoen er spesielt uttalt for nye drivere, fant forskerne.
Studien, som fant sted i nærheten av Washington, DC, analyserte oppførselen til 150 sjåfører som gikk med på å ha videokameraer installert i bilene sine. Sjåførene var i alderen 18 til 72 år, og forskerne samlet opptak av oppførselen sin i mer enn ett år. Rundt en fjerdedel av studiefagene var nye førere, noen av dem hadde bare hatt lisensen i omtrent en måned da studien startet. Reuters rapporterer om hva forskerne fant:
I alt var det 685 krasjer og nestenulykker som sjåføren delte skylden for. Funnene viste tydelig at modenhet betydde noe.For erfarne sjåfører økte ikke risikoen for et brak - i det minste ikke nok til å være statistisk betydelig for å erfare bilførere, å strekke seg etter en gjenstand, eller spise eller drikke en alkoholfri drikk under kjøring.
Likevel var det et problem for veteranene å ringe en mobiltelefon. Oddsen deres for et brak eller nær krasj hoppet 2, 5 ganger da de prøvde å ringe.
Men for nybegynnere som hadde kjørt i 19 måneder eller mindre, forstyrret mange distraherende aktiviteter deres evner.
Sammenlignet med erfarne sjåfører var det åtte ganger mer sannsynlig at unge sjåfører fikk problemer når de ringer en telefon; syv ganger mer sannsynlig når du søker etter noe; fire ganger mer sannsynlig når du sms; og tre ganger mer sannsynlig når du spiser, rapporterer forskerne.
Bare å snakke på en mobiltelefon økte imidlertid ikke risikoen for en ulykke eller nestenulykke for noen av sjåførene - så lenge øynene fortsatt var på veien, fant teamet.
Mer fra Smithsonian.com:
Slutt å sende tekst mens du går
Werner Herzog vil ikke at du skal tekst og kjøre
