Etter den første vellykkede drevne flyvningen av Wright Brothers i 1903 virket det som bare et spørsmål om tid før alle skulle glippe rundt i sine egne personlige fly. Men hvis det var fremtiden å pendle med å jobbe via et personlig fly, hvordan kan utformingen av byer måtte endres for å imøtekomme dem? Den mest presserende saken var selvfølgelig rullebaner. Men alle vet at morgendagens metropol har blikket fast. Så hvor i en trang og stadig mer vertikal by som New York eller Chicago kan pendlere kanskje ta av og lande? På toppen av bygninger, selvfølgelig.
Nummeret av Popular Science Monthly i juni 1919 så for seg fremtidens by med sirkulære spor for å ta av og lande. En artikkel av Carl Dienstbach la ut mulige fallgruver ved å prøve å flytte fly gjennom amerikanske byer. "Det er klart, bygater, flankert av høye klipper for arkitektur, egner seg like godt til landing av fly og start som de gjør for isbåtliv." Dienstbach beklager det faktum at ingen ennå har funnet opp et fly som kan "stige nesten loddrett fra bakken, ”(det første funksjonelle helikopteret ville ikke vises før på 1930-tallet), men han forklarer at en mann ved navn HT Hanson har foreslått en metode for å komme seg rundt denne hindringen. "Han ville bygge plattformen i form av et sirkulært banebane med høy bank - et spor som ville være konstruert av lette, men sterke jerngitterrister, slik at sol og luft fortsatt kunne finne veien til gatene nedenfor."
Dienstbach ber leserne forestille seg å ta av hver dag fra hjemmet sitt i landet mot bykontoret 80 mil unna. En time etter at du har startet fra ditt eget grunnlag, ligger den nedre delen av Manhattan i sikte. Det er tre flotte hengebroer som spenner over East River. ”Tro det eller ei, jeg spottet på ideen om en times lang pendling til jeg husket at jeg bor i den herlig bilfylte metropolen Los Angeles.
Og hva kan vår rotterace-flyger gjøre med flyet hans etter å ha landet på en pseudofiskebolle? Man kunne forestille seg at toppene på bygningene som disse sirkulære rullebanene hviler på skulle inneholde gigantiske heiser slik at flyene kunne stokkes rundt og lagres mens eierne gikk rundt på den travle arbeidsdagen deres. Jeg antar at de tenkte på alt.
"Ville dette sirkulære sporet løst landingsproblemet?" (Populærvitenskap)
