Kinesiske høytider er kjent for å forårsake enorme trafikkork, som den som tvang 50 baner med trafikk til å slå seg sammen i færre enn 20 eller 10-dagers syltetøy i 2010 som skapte sin egen mikroøkonomi. Men hvis du tror at offentlig transport er den logiske måten å løse problemet med å få millioner av ferierende hjem, vil du i dette tilfellet ta feil. Som Tom Phillips rapporterer for Guardian, var minst 100.000 reisende strandet i en kinesisk jernbanestasjon på grunn av et dårlig vær på mandag, og omtrent 50 000 venter fortsatt på transport, ifølge BBC.
Phillips skriver at 176.000 passasjerer ble forventet å passere gjennom Guangzhou hovedbanestasjon på en dag, ettersom arbeidsinnvandrere fortsetter å reise hjem til den kinesiske nyttårsferien 8. februar. Men da snø og is forsinket dusinvis av tog, stengte egentlig stasjonen nede og etterlater horder av reisende uten hell.
BBC melder at tjenestemenn har utplassert omtrent 5000 politifolk for å opprettholde orden. Men syltetøy fortsetter å plage andre togstasjoner, som Shanghai Hongqiao jernbanestasjon, som South China Morning Posts Mimi Lau rapporterer er stappfull av 30 000 mennesker som venter på mer enn 50 togforsinkelser.
Kinesisk nyttårsreise er så vanlig at det har sin egen betegnelse - chunyun eller vårmigrasjon . Det har blitt kalt verdens største menneskelige migrasjon og er drevet av landets enorme antall migrantarbeidere. I følge CCTV, Kinas statlige TV-kanal, består minst 20 prosent av landets befolkning av arbeidere som migrerer til urbane områder for å jobbe. Kinas premier har nylig bedt om nye måter å integrere landets nesten 280 millioner arbeidsinnvandrere i urbane områder for å gi dem bedre tilgang til offentlige tjenester.
I mellomtiden, for arbeidere som er strandet på togstasjoner over hele Kina, er lange linjer og stressende ferier fortsatt et stygt faktum av livet.
